歼10战斗机图片高清图片(歼10图片 现装备了多少架)
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歼10图片 现装备了多少架
根据国外的统计,中国的J-10数量应该在160架以上,而且还在继续生产装备和改进。如果连J-10B一起的话也只有200架不到。J-11约为120架到130架左右,这并不包括进口的100架Su-30MKK/MK2和76架Su-27SK/UBK。目前空军和海航的主力依然是J-8II和J-7,总数分别在300架和500架左右,不过正在逐步被J-10替换,J-6在2006年以前已经退役,保留一些双座歼教-6作为初教机,还有一部分侦察型仍在服役,不过非常少了,你看到的可能就是作为初教机使用的,或者在机场封存的。
歼10是几代机
四代机。
歼-10战斗机(英文:J-10或F-10,北约代号:Firebird,译文:火鸟),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。
2004年1月,中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。
2009年11月5日,歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出,并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。
2018年11月,在第十二届中国国际航空航天博览会开幕式上,换装了发动机的歼-10B推力矢量验证机上演了国际公认的过失速机动动作。
扩展资料:
歼-10的研制背景:
20个世纪70年代,在歼-7和歼-8系列战斗机陆续开始研制装备时,中国空军认识到上述米格-21或改型不足以满足新国防需求,因此力图发展一种能与世界先进水平抗衡的先进战斗机。
歼-9是中国航空工业界为这一目标发起的第一次尝试。歼-9具有鸭翼、大三角翼等多个突破性设计方案,设计思想上接近世界第四代战斗机的水平。该型号由中国601所研制,后转由611所负责,大致上与瑞典的Saab-37雷式战斗机有些类似。
由于歼-9型号指标设置过高,脱离中国研制实际水平。特别是配套的涡扇-6发动机经过20多年研制,花费了1亿多元的研制费。虽然于1982年通过地面台架24小时的飞行前合格试验,终因研制周期拖得太长,技术性能指标显得落后,飞机型号下马导致“停止投资,总结经验”的结局。
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