奔驰es300价格（女生买车es300h行政版和e300l选哪个）

这个车比奔驰E级其实是要低一些的,而这些在ES300上都有了很大的改变,这款车其实比奔驰E级要低,完全不熟给奔驰E和宝马5系,不管是底盘还是动力都能很好地满足家用的需求,而且这一代奔驰E级的设计语言很大气,无论是底盘还是动力都能很好的满足家庭的需求,女生买车es300h和e300l选哪个好雷克萨斯ES300H行政版的指导价已经达到了48.3万元。

女生买车es300h行政版和e300l选哪个

女生建议雷克萨斯ES300，女士就建议奔驰E300L。ES是卡哇伊捏型的人儿开的车，如果成熟了，可以开奔驰E300L。当然了，这个主要还是看钱。我给你对比一下这两个车吧。 1.动力：很明显，奔驰的2.0T发动机动力更猛，而且是猛多了，258马力，370牛米的最大扭矩，简直就是穿着西装的野兽。而雷克萨斯的混合动力发动机，主打的还是省油，同级别来比动力算比较弱的了。 2.空间：大家都是中大型车，但是ES老实说就是比中型车长那么一点，轴距也是中型车的尺寸，毕竟是进口车，没有经过加长的，而奔驰E300L是加长了的，空间上也是奔驰E300L有优势。 3.内饰：内饰设计的话就萝卜青菜各有所爱了，但是用料的话，我两台车感受了一下，还是奔驰E级的用料好点，ES的很多按键还是塑料按键，而奔驰的则是镀铬的，非常完美的营造了豪华感。 4.性价比：性价比的话雷克萨斯对比奔驰是占优势的，行政版的配置非常高，而且还有6年的免费保养，这6年里奔驰的保养费用起码3万起步。6年之后呢？雷克萨斯还能开到15年不用修车，除了加玻璃水，你永远不需要打开车头盖。奔驰E级6年之后修车开始频繁了，频繁到你都想卖掉了。如果开个十几年下来，光是保养维修这方面，雷克萨斯就要比奔驰剩了至少10万！雷克萨斯ES300H行政版的指导价已经达到了48.3万元，而且这个车没什么优惠幅度，奔驰E300L的指导价为46.58万元至49.98万元，虽然看上去奔驰E300L的高配车型比ES300H贵，但是考虑到优惠的话，E300L的高配车型终端价格还会比ES300H低。 其实到了这个价位的产品，我觉得没什么很明显的好和不好，每个车的卖点和侧重点都不同。ES300H这款车采用了TNGA架构的GA-K平台，所以从底盘级别上来说，这个车比奔驰E级其实是要低一些的，不过雷克萨斯ES300H的舒适性还是很不错的，雷克萨斯的这个混动系统本身就是比较侧重舒适的风格，不管是底盘还是动力都能很好地满足家用的需求。 另外，雷克萨斯ES300H的价格在这里摆着，其实丰田的混合动力车型，省油不是目的，主要是舒适性比纯燃油版的车型更好一些，不过说实话这个车的风噪和胎噪控制得比较一般，而且刹车脚感偏软，丰田的混合动力车型好像都是这样。不过六年十五万公里的免费保修保养还是比较省心的。 另外说奔驰E300L，虽然我吐槽过奔驰E260L的那个动力，但是E300L还是不错的，不管是低速的动力响应还是高速的动力储备都很出色，而且这个车的悬架和减震还是蛮舒服的，空间也够大，而且这一代奔驰E级的设计语言很大气，可以说在目前国内的豪华品牌中大型车市场，E300L是比较有豪华感的了。 至于不足的话，首先变速箱在低速的时候平顺性不是特别好，特别是堵车的时候走走停停的会感觉到一定的顿挫感，另外其实如果是女生开的话，我个人觉得奔驰E级的方向盘手感还是偏重了一点。总之这两个车的话，如果到了这个价位肯定是奔驰E级更豪华，但是ES300H后期比较省心，也挺舒服的，不过我个人觉得ES300H没必要买顶配。 当然了这仅代表我个人的看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。 女生就建议你选择ES300h，女士就侧重E300L。 雷克萨斯和奔驰 怎么选。 都是高配。看你在使用城市吧。如果你在1-2线市区生活，那就选雷ES300，这个车的优势场景就在市区，特别安静和省油，因为车速40以内都在用电（包括空调）。奔驰E300四缸涡轮，如果你在城郊开的多，3线以下城，动力响应比雷车好。 给两点建议吧：第一，如果你是注重品牌那你选择奔驰无可厚非，奔驰的品牌效应相信不用多说， 汽车 的发明者成就了 汽车 ，第二，如果你是选择服务和内饰，那你可以考虑雷克萨斯，雷克萨斯300H内饰，很舒心，方向盘带竹木设计，摸上去的那种手感，只要身体能触碰到的除了油门踏板那都是软质皮质包裹。服务更不用说终身免费保养，维修提供代步，可能你在日本还能享受跪式服务。现在买车买的就是舒心，实用。车子开了几个月什么奔驰宝马，完全就当拖拉机开了。 我选ES300，你买E300L

奔驰e300l和雷克萨斯es300哪个档次高

根据官方参数，这两款车都是中高端车型，性能表现都很优秀。但从档次上来看，奔驰e300l更偏向于中高端，而雷克萨斯es300偏向于高端，更强大、更具有时尚感。

女生买车es300h和e300l选哪个好

雷克萨斯ES300H行政版的指导价已经达到了48.3万元，而且这个车没什么优惠幅度，奔驰E300L的指导价为46.58万元至49.98万元，虽然看上去奔驰E300L的高配车型比ES300H贵，但是考虑到优惠的话，E300L的高配车型终端价格还会比ES300H低。

其实以这个价格，我觉得没有什么明显的好坏。每款车都有不同的卖点和侧重点。ES300H采用TNGA架构的GA-K平台，所以从底盘层面来说，这款车其实比奔驰E级要低，但是雷克萨斯ES300H的舒适性还是很不错的。雷克萨斯本身的混动系统更舒适，无论是底盘还是动力都能很好的满足家庭的需求。

另外，雷克萨斯ES300H的价格也在这里。其实丰田的混动车型节油并不是目标，主要是因为舒适性比纯燃油版好。但说实话，这款车的风噪和胎噪控制的比较一般，刹车脚感觉比较软，丰田的混动车似乎就是这样。不过六年十五万公里的免费保修和保养还是挺省心的。

另外，奔驰E300L，虽然我讲过奔驰E260L的动力，但还是不错的，无论是低速动力响应还是高速动力储备都很出色，而且这款车的悬挂和减震都相当舒适，空足够大，而且这一代奔驰E级的设计语言非常大方，可以说E300L在国内豪华品牌市场上是比较豪华的。

至于不足，首先是变速箱在低速时的平顺性不是特别好，尤其是遇到堵车时走走停停，会有一定的挫败感。另外，其实如果是女生驾驶的话，我个人觉得奔驰E级方向盘的手感还是有点太重了。总之如果这两款车达到这个价位，奔驰E级肯定会更豪华，但ES300H后期更省心舒适，但我个人认为ES300H不需要买顶配。

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养一台雷克萨斯es300一年要多少钱

雷克萨斯es定位为中大型豪华轿车产品，主要针对毛奥迪a6l、宝马5系、奔驰E级等。这款车原本就是进口的，档次高，同时稳定性也是同级别中最好的，既能满足消费者的面子感，又能照顾到家，在这个细分市场中独树一帜。

价格方面，2020款雷克萨斯es300h卓越版，官方指导价37.4万，优惠没有，加装1.5万，全部落地再加购置税33097，车船税720，强险950，商业险11218，上牌500，共合计43.55万左右。

雷克萨斯es的设计时尚有型，前脸散射式中网极具侵略性，大灯组犀利闪亮，车头层次突出，侧脊线清晰。细长坚韧，尾部端庄紧实，颜值显著。动力方面，2.5自吸发动机搭载电机，系统综合功率160kW，变速箱搭载e-cvt，评分8.9秒。加速感觉平稳，输出自信，深踩油门超车没有压力。悬架结构有前麦弗逊和后麦弗逊多连杆，调节紧凑、扎实、舒适，整体结构非常先进。内饰方面，日式风格优雅，做工用料扎实，板材拼接整齐，大屏尺寸8英寸，带触控板的操作小巧紧凑，左侧还有一个小石英钟凸显档次。仪表盘是7英寸液晶的指针，信息直接读取，方向盘真皮包裹非常得心应手。

汽车维修费用。油耗方面，es300h每百公里平均油耗约5.5升，加92号汽油一年能跑1.5万公里。油价按每升5元计算，一年油耗约4125元。保险方面，50万是956元，车损4349元，不包括免赔额796元，强险950元，车船税720元，一年保险费用约7771元。保养方面，es300h享受6年15万公里免费保养，所以前6年基本没有保养费用，除非需要换更好的机油或配件。单算上保养、保险、油耗，这款车每年的成本大概在11896元左右。

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奔驰c200l和凌志es300舒适,价钱差不多,哪个性价比更好一点！省心一点！

• 应该是奔驰c200更好一些。豪车品牌质量和口碑更有保证。

• 凌志的故障率低于奔驰，日系车发动机更耐用，不容易出现故障，也不容易漏油，用着比较省心

奔驰E奥迪A6和宝马5，3款车到底该选谁ES300也要来凑热闹

对于一位成功人士来说，花50万购买一部既能商用也能家用的中级豪华轿车堪称世纪难题了，豪华大气的奔驰E，舒适中融入些许驾驶乐趣的宝马5系，实力均衡且强大的奥迪A6L以及后起新秀 雷克萨斯ES，它们都有自己鲜明的个性，而且产品素质都很不错，那到底在哪张销售单上签字，哪一辆车才真正符合你需求的呢？

奔驰E?

先来说说奔驰E，前不久刚刚亮相的新款奔驰S确实是里里外外把我们给惊艳了一把，按照奔驰的产品规划策略，相信新的奔驰E已经在到来的路上，但是这丝毫不妨碍现款E级依旧是这个级别的豪华车标杆。

游艇环抱设计的内饰，炫酷的氛围灯，豪气且精致的大连屏，这些都完美地从大哥S级上继承下来，给人的感觉也是够档次，我相信购买奔驰的大部分消费者都是冲着内饰去的。

但是除去内饰，奔驰E的机械方面表现的就很一般了，行驶质感跟另外两个对手比起来相当中庸，没有特别让人惊喜的地方，给不了好评。

宝马5系?

宝马5系你说它不豪华吗？你打开车门，引入眼帘的不都是大面积的nappa真皮，宽大厚实的座椅，即便是小一号的3系，也绝对舒适到让你不想起来。后驱车的驾驶乐趣也是宝马独一份，这也是宝马这么多年苦心经营给我们汽车消费者传达的品牌价值。

奥?迪A6L??

现款的奥迪A6L是我认为在德系三强里综合产品性能最均衡的一款车，完全不熟给奔驰E和宝马5系。在看家的四驱加持下，即便它是一款中大型的商务轿车，操控性能也相当出色，不论是高速时整车的稳定表现还是低速时对路面上的小幅度颠簸，它都处理得非常到位，碾压奔驰E是妥妥的，跟宝马5系相比，各有千秋。

从第一代国产的奥迪A6 C5到今天产品代号为C8的新车型，每一代车型都受到我们老百姓的青睐，越来越多的人开始以奥迪A6L作为自己的家用车而不是纯粹的商用，这也反映出奥迪的车型整体思路的一个改变。

雷克萨斯ES300?

而雷克萨斯ES300,说实话这款车还是比较少见的，一方面是BBA更受国人喜欢，另一方面是ES200在价格上要便宜不少，而我们国内的消费者买车多多少少是很看重面子的，至少在外观方面，ES300和ES200区分度不是很大。

但是这里要说的是，ES300除了跟ES200在外观上相似之外，开起来完完全全是不同的车。ES200的2.0L自然吸气发动机开起来确实有点憋屈，而这些在ES300上都有了很大的改变，尤其是低扭和中后段加速，在混动的帮助下，不仅动力性能更好，燃油经济性表现也很不错。

写在最后?

综上所述，如果你买一辆车更多的是用于商务，更想讲究一点面子，那么奔驰E应该是最好的选择，但是论驾驶感受它着实比不上宝马和奥迪，因为宝马不仅开起来很舒服还带有一点点乐趣，奥迪A6L方方面面都能强，没有明显的短板，而ES300的话，这要看你喜不喜欢这样小众的车了。

宝马五系，奔驰E级，奥迪A6，凌志ES300该怎么选

50万落地只能选择奔驰E200L4matic，这款车动力上采用一台2.0t发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速成绩8.8秒，初段动力响应较快，在1200转便能爆发最大扭矩，一直延续到4000转，整体发力还是侧重中前段。变速箱为一台9at,换挡平顺性高，非常顺滑。整体油门调教以稳为主，并没有特别激进。底盘调教柔韧，滤震性好，但操控性比较一般，转向柔和，比较模糊。配置上还算丰富，自动泊车，定速巡航，前排座椅加热，隐私玻璃都有配备。空间没有问题，舒适宽敞，座椅柔软，座椅可调角度较大，后排配有天鹅绒头枕。内饰是最大亮点，两块大屏幕非常酷炫，豪华感无人能及。 宝马5系 宝马改款530li领先版售价45.69万，基本在预算内。动力上采用2.0t发动机高功率版，参数为185千瓦，350牛米，最大扭矩输出区间为1450-4800转，百公里加速成绩6.9秒，非常凶猛，油门灵敏暴躁，推背感极强。底盘悬挂更偏向舒适，不再紧绷生硬，滤震性和支撑兼顾的很好，操控性十足，无论是制动力，指向还是侧倾抑制都非常到位，很有驾驶乐趣，激情澎湃。配置上也不落下风，该有的都有，全景天窗，倒车影像，前排座椅加热，自动大灯，远程解锁通风，全液晶仪表，导航等，十分丰富。整体舒适性不输奔驰e级，尤其是隔音水平，让人惊艳，激烈驾驶发动机噪音也很小，非常有高级感。 奥迪a6 奥迪a6完全可以上3.0t四驱运动版，动力采用3.0t机械增压v6发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，配7速双离合变速箱，百公里加速成绩6.5秒。排量优势也让它拥有更强的动力表现。底盘上软硬适中，有较高的滤震性，行驶品质有一定的高级感。在操控上没什么亮点，方向盘虚位大，手感轻，奥迪a6还是以商务舒适为主。这台车虽然操控不咋地，但胜在四驱，行驶稳定性还是比较让人满意的，应对湿滑路面更加从容。配置上，全景天窗，360环影，后排遮阳帘，拨片换挡，导航，手机互联等，也算丰富。空间方面一直是a6的强项，丝毫不用担心，只是坐垫长度稍短，腿部支撑稍显不足。这台车最让人动心的还是它的大排量和四驱。 雷克萨斯ES 雷克萨斯es300h豪华售价43.8万，这是一款油电混动车型。它主要还是以经济性和舒适为主，并不具有运动细胞，操控也谈不上，悬挂偏软，过弯侧倾比较明显，转向手感绵软，回馈力较小。最高车速仅有180公里，动力表现并不算弱，百公里加速也能达到8.5秒，日常代步绰绰有余。空间方面虽然没有传统C级车那样宽敞但后排地板平整，利用率很高，整体也能让人接受。它的工信部油耗在百公里5.4升，加92号汽油即可。雷车皮实耐用，经济性高，免费保养，动力也不弱，还是非常适合家用的。 总结 以上四款车型同时能满足运动性和操控性的只有宝马5系，空间和配置也比较出色。奥迪a6在动力性上非标强悍，3.0tv6加quattro四驱让人眼馋，性价比很高，但操控性一般。奔驰e级内饰豪华，舒适，动力够用，但没有驾驶激情。雷克萨斯es混动经济实惠，舒适静音，加速轻快，适合家用，也不具有运动性。综合分析，李老猫更推荐宝马5系。 发现雷克萨斯ES够不要脸的了，B级车，性能PK五菱宏光的智商车，经常与五系，E级等中大型车比较。只是因为丰田给的营销费高吗？奔驰E级 50万落地只能选择奔驰E200L4matic，这款车动力上采用一台2.0t发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速成绩8.8秒，初段动力响应较快，在1200转便能爆发最大扭矩，一直延续到4000转，整体发力还是侧重中前段。变速箱为一台9at,换挡平顺性高，非常顺滑。整体油门调教以稳为主，并没有特别激进。底盘调教柔韧，滤震性好，但操控性比较一般，转向柔和，比较模糊。配置上还算丰富，自动泊车，定速巡航，前排座椅加热，隐私玻璃都有配备。空间没有问题，舒适宽敞，座椅柔软，座椅可调角度较大，后排配有天鹅绒头枕。内饰是最大亮点，两块大屏幕非常酷炫，豪华感无人能及。

北京奔驰e300多少钱一台

雷克萨斯ES在中大型市场的销量有目共睹。其销量直逼德国三剑客。当然雷克萨斯也有这个实力，因为它一直追求卓越，外观运动，内饰优雅，车况可靠稳定，品牌实力不错。它只是被定义为冷门豪华品牌，但它也有雷克萨斯LS级、LX570、GX等高端车的支持，所以雷克萨斯es的

图为北京一骑行者全款32.7万买的雷克萨斯ES200尊享版。在这里，32.7万元是全价。同时赠送1W元礼品，包含全险、进口玻璃膜、原装脚垫、后备箱垫、行车记录仪、底盘装甲、钥匙套、自行车、行李箱、2年5万公里延保等。价格还不错，还送了花，蛋糕，蛋糕。

凌波玉漆，纺锤形前脸，运动感很强，雷克萨斯LS级也是，但LS级更漂亮，运动更奔放。当然ES也不错，尤其是ES300h的行政版，动力丰富，省油，质量和可靠性都有保证。不过它的价格也不便宜，基本和宝马530Li、奔驰E300L一样，而是ES300h的行政版。

蓝莓蛋糕上有雷克萨斯的英文logo，还有ES200的字样，看起来非常漂亮。车主说:“这辆雷克萨斯es是我的第三辆车，我对交车仪式很满意。没见过这么隆重的交车仪式，还有赠品。我觉得很满意，车价也不贵，至少比我了解的便宜，这就够了。”

雷克萨斯ES200的车尾造型也是如此，非常犀利动感。是中大型商务车的尺寸，采用镀铬饰条装饰，整车看起来非常优雅。但是，每个人的审美标准不一样，有人喜欢，有人不喜欢。但是对于这一代雷克萨斯es的外观，好评率在80%以上，外观毋庸置疑。

车主把车开回家后，所有的朋友都来看车，各种评论。当他的朋友说它加速超级慢的时候，车主调出了油耗仪，它的油耗并不大，平均百公里油耗5.6L。当然它的慢也是公认的，并不是真的快，但作为家用车已经足够了。

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