国产宝马x5最新消息（国产宝马X5上市时间）

本文目录

• 国产宝马X5上市时间
• 新款宝马X5亮相了，搭载3.0T+48V轻混，造型精致
• 新款宝马X5发布，外观内饰大改，提供3.0T和4.4T
• 全新宝马X5来了，外观霸气，内饰豪华，配V8，爆款稳了
• 23款国产宝马x5什么时候上市
• 新款宝马X5海外首发亮相 距离国产又近一步
• 宝马x5国六排放标准什么时候国产
• 中期改款宝马X5海外亮相，国产版或将上海车展发布
• 国产新款宝马X5消息 或9月投产/有望引入48伏轻混系统
• 全新宝马X5什么时候上市

国产宝马X5上市时间

在中大型豪华SUV领域，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7是消费者都绕不开的选择，而宝马X5明显要更受欢迎，2020年全年卖出了4.3万辆，成为中大型豪华SUV的销冠。宝马X5，好是好，但目前宝马X5厂商指导售价69.99-86.39万元，这个价格其实蛮高的，因为进口车的背后除了制造成本、超远距离运输成本以外，还有较高额度的关税，导致价格直接劝退了很多中意这款车的消费者。好消息是，官方已经确认，国产版宝马X5将于2022年正式上市。更低的制造成本、更低的劳动成本、免去的关税/运输成本，意味着国产X5的价格将会大幅下降，因此，将进口车型国产化，也是厂家降低成本、增加新车市场竞争力的有力手段。

新款宝马X5亮相了，搭载3.0T+48V轻混，造型精致

国内能买到的豪华品牌中大型SUV，普遍都是平行进口车型，比如奔驰GLE、奥迪Q7、雷克萨斯RX等。这也导致大家买豪华中大型SUV时需要花费比较高的成本，除了要额外花钱外，还得花很长时间去等待提车。但是也有一些豪华品牌选择将旗下的中大型SUV国产销售，比如宝马X5目前就已经国产，并且针对国人需求进行加长，变为宝马X5L。

有人可能会说，宝马X5L这样的国内生产的豪华中大型SUV，可能会拉低宝马X5车系的豪华调性，销量不会太好。但是从今年1月公布的中大型SUV销量榜中，我们就能发现宝马X5L相当受欢迎，单月销量达到10694辆，而排名第二的理想L8销量仅为6088辆，排名第三的大众途昂销量仅为2860辆。关键国产宝马X5L的定价区间也达到61.20万-78.90万，价格可不算便宜。也就是说宝马X5L在保持身价、高端地位的前提下，仍然得到大量国人认可。

如今宝马X5车系即将迎来中期改款，新款宝马X5的实车已经在海外首发亮相，并且国内也有新款宝马X5的测试谍照，相信不久之后新款宝马X5就会国产上市。那么，新款宝马X5的实力如何，能否延续如今宝马X5车系的高销量呢？接下来，就让我们来简单了解下新款宝马X5。

根据海外首发车型的实拍图、此前公布的官图来看，新款宝马X5的外观变动很大，前格栅和宝马X6一样支持发光点亮。同时整个格栅的尺寸并不小，放在宝马X5这个级别的车型上恰到好处，能凸显出车辆的气场。两侧的大灯也有调整，原本多边形的灯带被取消了，改为呈三角箭头型的灯带，有比较的犀利感。前唇位置有“凵”字型的饰条，再往外侧看则能发现内凹的进气口设计。

侧面的造型就比较让人熟悉了，整体轮廓、车身线条都和现款车型基本相同，毕竟新车只是中期改款。前翼子板的散热口、侧裙位置有镀铬装饰条，这种设计能提升精致感。轮毂的具体尺寸没有公布，但官图中的车型搭载规格为275/35 R22的前轮，而国产宝马X5L的最大轮毂尺寸为21英寸。

车尾的调整集中在灯组上，尾灯采用全新样式，内部有上下分裂的双L型灯带。同时尾部仍然配备上下双层式尾门设计，能提升尾门的灵活性和使用场景。实拍车型的后保险杠中部预留有安装拖车钩的位置，国产后应该会取消这个设计。

这次首发亮相的新款宝马X5仅公布了外观，内饰我们仍然得参考此前公布的官图。新车的座舱采用宝马最新家族设计语言，采用12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸多媒体屏幕组成的贯穿式联体屏，提升了整个座舱内部的科技感。方向盘造型也有变动，中间的喇叭区域不是大家熟悉的圆形，而是多边形，你觉得哪种方向盘更好看？

车内的用料和做工仍然达到宝马一贯的水平，副驾驶前方加入大量的木纹饰板，并且镜面材质的饰条上还加入大量的箭头标和X5字样，高级感很明显。挡把的造型也有更改，变为造型小巧的拨杆，并且为水晶材质。

前排座椅将会标配运动化座椅，但从官图来看，座椅的造型和我们印象中的一体式运动座椅有差异，看起来更像普通家用SUV座椅。40i和30d车型可以额外选装第三排座椅，满足不同用户的实际需求。而后备箱容积为650L-1870L，但是采用插混动力的50e车型后备箱容积要小一些，仅为500L-1720L。

动力方面，新款宝马X5预计会提供三种动力选择，包括新一代3.0T L6发动机+48V轻混、4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混、以及一套插电混动系统。其中3.0T车型的最大功率为280kW、最大扭矩为519N·m，而国产宝马X5L的3.0T发动机最大功率为245kW，最大扭矩为450N·m，新车的性能提升比较大。4.4T车型的性能更强一些，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。

综上所述，宝马X5一直是宝马品牌在SUV市场中布局的重要产品之一，在国内市场更是“高端SUV”的代名词，影响力很高。而本次中期改款后，新款宝马X5的外观、内饰都更现代化，贴合了当下主流审美标准，性能也得到提升，整车的竞争力无疑得到增强。所以如果不着急用车，打算买现款宝马X5L的人，可以再等等。

【本文来自易车号作者每日车导，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款宝马X5发布，外观内饰大改，提供3.0T和4.4T

如果要评选出2022年最成功的中大型SUV，很多人可能会想到理想ONE或理想L8。这款主打家用的30万级增程式电动车，在上市之后一直保持较高的销量，颇受用户认可。但是理想ONE/理想L8的成功，其实和精准的定位有关，理想ONE上市时同级别车型中鲜少直接竞争对手。只不过我们接下来要聊的并非是理想ONE/理想L8，而是宝马X5。国产后的宝马X5L同样是2022年里相当成功的一款中大型SUV，甚至这款车的成绩比理想ONE更亮眼。

国产宝马X5L的定价可比理想ONE高多了，虽然是国内生产销量，但指导价仍然超过60万，是货真价实的高端豪车。但是从销量来看，宝马X5L却常常盘踞中大型SUV销量榜单前列，今年1月这款车的单月销量超过1万辆，成为中大型SUV销量榜Top1。如今，宝马X5的中期改款车型正式发布了，新车的外观内饰都有大改，后续国产的话很有可能会继续大卖。

新款宝马X5的外观调整很大，目前流露出的官图中，新车的格栅中网为银色，并且和宝马X6一样能发光。两侧的大灯造型同样有改变，原本呈多边形结构的日行灯带改为三角箭头型，并且整个大灯的外部轮廓变得扁平犀利，点亮之后辨识度自然也不低。前包围的造型同样有调整，车牌下方能看到大尺寸的传感器，前唇位置的银色饰条呈“凹”型，一直连接到雾灯区，并且内部还有倾斜的黑色饰条。雾灯区位置还有进气口结构，能提升前脸的运动氛围。

侧面整体轮廓、线条设计和现款车型基本相同，只是在细节处做出微调。前翼子板处的出气口、侧裙位置都增加了银色镀铬装饰。轮毂尺寸则有一定提升，官图中前轮规格为275/35 R22，而国产在售车型采用的轮毂尺寸为18-21英寸。

车尾的调整主要是灯组，内部灯源采用上下分体的设计，组合在一起类似横置的“Y”型，点亮之后的效果比较立体。不过车身尺寸目前还没有公布，但国产之后很可能会延续现款宝马X5L的加长策略，针对国人需求进行尺寸方面的调整。

座舱内部则换装了宝马家族的最新设计语言，方向盘中间的喇叭区域由现款的圆形改为多边形，前方配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕组成的贯穿双连屏，车机系统升级到iDrive8.5，座舱科技感比较明显。下方的空调出风口被一块横向饰板覆盖，只保留上下两个区域用于出风。

副驾驶前方的饰条还融入大量的箭头状图案以及“X5”字样。换挡区域也升级为宝马家族最新的拨杆样式，挡把还采用水晶材质，有不俗的高级感。不过iDrive的控制区和驾驶模式按钮的造型并没有调整，和老款车型相同。

新款宝马X5将会全系标配运动化座椅，但是整体造型和性能车的座椅还是有差异，风格更偏向家用。此外，在40i和30d车型上可以选装第三排座椅，丰富用户的选择。

车内的后备厢容积为650L-1870L，但是采用插混动力的50e车型后备厢容积为500L-1720L，这是因为插混车型的电池组影响了后备厢空间。此外，新款宝马X5仍然采用双段式分体尾门。

动力方面，40i车型将搭载新款3.0T发动机，最大功率280kW；而搭载插电混动系统的50e车型最大功率为360kW，0-96km/h加速4.6秒；M60i车型搭载4.4T发动机，最大功率390千瓦，0-96km/h加速4.2秒。而国产现款宝马X5L搭载的3.0T发动机，最大功率为245kW，百公里加速需要6秒，可见新款车型的性能提升比较大。传动系统仍然是8速 Steptronic Sport 变速箱，不过弹射起步功能是现款车型没有的。

综上所述，新款宝马X5的外观内饰都有大改，整体设计风格更现代化，有种“次世代风格”。在性能方面，新款宝马X5也与时俱进，增加了插电混动系统，这一点同样符合当下汽车市场的消费需求，国产之后有很大概率会大卖。那么，大家更喜欢现款宝马X5L一些，还是更喜欢新款宝马X5呢？

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全新宝马X5来了，外观霸气，内饰豪华，配V8，爆款稳了

从宝马X5实现国产后，消费者对进口宝马X5的关注度一下子下降了不少，可是国产宝马X5的改款和换代却要沿袭海外版车型。因此，海外版宝马X5的换新也十分重要，毕竟它是“风向标”。继全新一代宝马X5发布官图之后，外媒拍摄到了新车的实车谍照，相比官图，实车采用了黑化的外观套件，显得更加运动。我们猜测，这应该是一款特别的M运动套装车型，它的潜在消费群体要比普通版车型更加年轻。下面，就一起看看这款新车吧。

外观方面，新车的前脸采用了大量熏黑元素，双肾形中网、两侧进气口、下格栅都无一例外的熏黑了，增添了几许运动感。近些年，宝马逐渐摒弃了“开眼角”设计，大灯组和中网不再紧密相连，而是保留了一定的距离。还有贯穿三段式下格栅，也被宝马摒弃了，而是换成了更加开阔的一体式设计，新格栅在高度上更有优势，在横向宽度上则“收缩”了。这些全新的设计语言在全新宝马X5上都能体现出来。车侧部分，与现款车型的区别并不是很大，不过车窗饰条也都熏黑了。车尾部分，尾灯内部灯带呈倒Y形，灯罩熏黑了，再加上双边共两出排气管，车尾的运动感也不错。不过，它的双边排气仅左侧是“真排气”，右侧的那个只是“装饰品”。整体来看，新车的外观设计更加霸气。

内饰部分，参考官图，依然是宝马最新的设计语言，在宝马3系和宝马iX上都能看到这种“双联屏”设计。它的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为14.9英寸，虽然都在同一个黑色框架内，不过液晶仪表盘的“黑边”要比中控屏幕更大，看上去有种塑料感，影响整体档次感。如果能够把液晶仪表盘升级成14.9英寸的话，整体看上去就更加协调了。据悉，新车将搭载宝马最新的iDrive 8.5车机系统，在操作体验方面，要进步了很多。前排地台上，“大鸡腿”电子挡杆已经被摒弃了，换成了短小的换挡拨杆，不过“水晶三件套”得以保留。

空间方面，基本上沿袭了现款车型，腿部空间只能说“够用”，试想一下，如果它的腿部空间很宽敞的话，国产宝马X5为什么还要加长呢？不就是为了带来更加宽敞的腿部空间吗？还有一点，进口宝马X5不提供空气悬架，而国产宝马X5的顶配车型却加上了这一功能，提升了竞争力，毕竟奔驰GLE和奥迪Q7都有空气悬架，宝马X5没有的话，就显得诚意不足了。

动力方面，新车提供3.0T直列六缸发动机和4.4T V8发动机，尾标分别对应xDrive40i和M60i xDrive，传动系统是8AT变速箱，并全系标配48V轻混系统。其中，3.0T发动机的最大功率为280kW，最大扭矩为519N·m，5秒级就能完成零百加速，4.4T发动机的最大功率为390kW，最大扭矩为750N·m，4秒即就能完成零百加速，发动机的账面数据相比现款车型要提升了很多。

此外，新车还提供插混车型（PHEV）和氢动力车型（限量生产），插混车型的最大功率为360kW，最大扭矩为700N·m，也是4秒级破百。氢动力车型的账面数据还没有公布，只知道它的命名为iX5 Hydrogen。最后，您觉得全新宝马X5上市后能火吗？

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23款国产宝马x5什么时候上市

2023年3月31日上市。根据搜索太平洋汽车网得知，23款国产宝马x5将于3月31日晚上8点正式上市。国产宝马实际上指的就是华晨宝马，华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业。

新款宝马X5海外首发亮相 距离国产又近一步

日前，我方从海外获悉，新款宝马X5在海外首发亮相。作为中期改款车型，新款宝马X5在外观与内饰方面进行了大幅度的升级。预计国产版新车在国内的亮相也不会太久了。

外观方面，新款宝马X5的车头变得更加运动犀利，保留了经过镀铬装饰的双肾中网，但比现款更加粗壮。前大灯组进行了全新的设计，更加细长，虽保留了两个透镜的设计，而经典的LED日间行车灯则变为了双箭头设计，非常醒目。前保险杠也经过了全新的设计，比现款好看许多，还加入了粗壮的镀铬装饰，让前部看起来活力十足。

车身侧面，新车基本延续了现款车型的设计，那条经典的后门处上扬的腰线十分耐看。而车辆尾部变化很大，尾灯组进行了全新的升级，新样式的尾灯遵循了新的家族化设计语言，也有着更高的辨识度。经典的上下双层设计尾门得以保留，与此同时，车辆的后保险杠也进行了重新的优化，总之是更漂亮了。

内饰方面，宝马车迷可以开始狂欢了，新款宝马X5引入了双联屏的设计，并加入了更多的装饰元素，这块大屏幕放在X5座舱内毫无违和感，应该是宝马里最适合的车型没有之一。此外，新车引入了最新的iDrive 8.5车机系统，使用体验感更佳。

空间方面，依然采用五座布局，但从海外版图上可以看出，车内空间对比进口版X5已经做了优化，后排空间得到了一定的释放。相信在国产版本推出后，轴距会进一步加长，来满足国内用户对于“大”和“长”的需求。

动力方面，海外新款宝马X5分为sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i，配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519Nm，其中xDrive40i车型0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X5 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，系统最大功率为390kW，最大扭矩750Nm，0-96km/h加速时间为4.2秒。

此外，之前的xDrive45e已经被X5 xDrive50e PHEV取代，系统最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700Nm，0-96km/h加速时间提升至4.6秒。传动系统方面，所有车型均匹配8速手自一体变速箱。

总结：

目前在售的国产宝马X5在豪华SUV领域可谓是一骑绝尘，月销破万是指日可待。相信新款车型依旧能够凭借好口碑和好价格赢得满堂彩，让我们共同期待它的到来吧。

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宝马x5国六排放标准什么时候国产

2022年近日,我们从相关渠道得到消息, 宝马X5将于2022年正式进行国产。在新车售价方面,预计国产后的宝马X5会在现款售价基础上降低10至15万元(现款售价69.99-84.99万元)。

中期改款宝马X5海外亮相，国产版或将上海车展发布

继不久前宝马发布了旗下新款宝马X5的官图之后，近日，新车又在海外的线下活动中正式亮相，作为中期改款车型，新款宝马X5针对外观内饰的一些细节部位进行了调整，先期仅会推出3.0T版本。据悉，新车将会于4月在北美投产，而新款宝马X5的国产加长版本或将于4月开幕的上海车展中亮相。作为参考，目前在售的华晨宝马X5售价区间为61.2万—78.9万元。

从得到的实拍图片来看，新款宝马X5前脸的变化还是挺明显的，标志性的双肾式进气格栅增加了LED背光灯，支持单独开启或关闭，和宝马7系、宝马X7一致。两侧大灯组的造型有所收窄，内部的双“L”形日间行车灯也被换成双“箭头”样式，并集成了转向灯功能，视觉效果更加新颖。

此外，新车前包围的造型也有所调整，包括换装竖状导流槽装饰和大尺寸通风口，还将提供M空气动力学套件可选，针对前格栅以及前包围进行熏黑处理，进一步提升前脸的运动感。

此次中期改款，新款宝马X5侧面的轮廓并没有发生太大变化，贯穿式腰线在后门形成分叉的设计，呈现出一定的肌肉感。侧裙的位置还加入了装饰条，下方的轮毂也换成全新样式，看起来颇显犀利。

新车尾部主要针对尾灯组的造型进行了调整，采用了上下对称的“L”形，在保证辨识度的基础上，同样令人觉得耳目一新，而标志性的“天地门”也没有缺席。此外，反光灯的位置进行了下移，后包围装饰的样式也发生了轻微的变化。

车内的话，新款宝马X5的变化想必大家都能够猜到，那便是换装了和宝马7系、宝马X7、宝马3系相同的一体式双联屏，这也是最新的家族化设计风格，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成，并且中控屏还略微向驾驶侧倾斜。车机系统升级为最新的iDrive 8.0，拥有BMW智能个人助理、远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等丰富的功能。

空调出风口换成了仿贯穿样式，并在副驾驶中控台融入有分段式氛围灯。中央通道区域则将宝马经典的“鸡腿”电子挡杆取消，换成了拨片样式，视觉效果更显简洁。配置方面，新车可选装带杯架加热功能的舒适套装、带LED氛围灯的全景天窗、水晶质感组件、宝华韦健钻石环绕音响、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩等配置。

新款宝马X5先期仅推出搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的xDrive40i车型，最大功率变为280千瓦，峰值扭矩变为520牛·米，相比现款车型分别提升了35千瓦和70牛·米，百公里加速时间为5.4秒。

后期还会推出搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的M60i xDrive车型，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。

未来国产版车型应该会继续提供2.0T发动机（xDrive30Li车型）和3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统（xDrive40Li车型）可选，后者应该也会同步进行升级。

作为宝马旗下的经典车型之一，宝马X5诞生于1999年，目前已经发展至第四代，历代车型在国内市场均有销售，并且销量都还比较不错。而在2022年3月底，宝马X5迎来国产，针对车身尺寸进行了加长，但售价却有所降低，相比同级别的奔驰GLE和奥迪Q7等车型都要便宜一些，因此也令其销量进一步提升，在今年1月份更是卖出了10694辆，位居中大型SUV销量排行榜第一名。经过中期改款之后，新款宝马X5的外观变得更加新颖，内饰也采用了最新的家族化设计，未来在国内上市之后，想必也会更具吸引力。（文/舒心）

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国产新款宝马X5消息 或9月投产/有望引入48伏轻混系统

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了国产新款宝马X5的最新消息，新车或将于9月投产，作为中期改款车型，新车针对造型细节进行了调整，同时内饰还将换装曲面双联屏，动力有望引入48伏轻混系统。

造型方面，新款宝马X5在延续现款车型的同时针对造型细节进行了调整，前大灯组造型变得更加细长，保险杠采用了全新的造型设计，并且提供带有照明功能的进气格栅可供选装。此外，国产版车型在轴距方面预计将继续长与海外版车型。

尾灯组内部也采用全新结构，呈现Y字形设计，点亮后有着更高的辨识度。配色方面，新车增加了4种全新颜色可供选择，并且X5 M60i xDrive车型还将拥有专属配色。

内饰方面，新款宝马X5采用了新家族式内饰设计语言，与宝马iX相同，车内最引人关注的莫过于采用曲面设计的双联屏，其中液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸。车机系统也更新为iDrive 8系统。除此之外，水晶鸡腿挡杆将被造型更小巧精致的换挡杆所取代。

动力系统方面，国产新款宝马X预计将会继续提供2.0T四缸发动机以及3.0T六缸发动机，预计将会引入48伏轻混系统，进一步提升燃油经济性和动力表现，其中搭载2.0T发动机的xDrive 30Li车型，功率有望提升至190千瓦。

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全新宝马X5什么时候上市

全新宝马X5将于12月7日在中国正式上市。11月16日广州车展期间，宝马新一代X5首次在国内亮相。展出了两款车型——XDrive40IM运动套装和XDrive40IM专属M运动套装。官方指导价分别为82万元和92万元。

车身尺寸方面，新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距为2975mm，比上一代高36/66/19mm，长42mm。

动力方面，宝马X5xDrive40i搭载B58系列3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。变速箱匹配8速自动手动变速箱。此外，新车还标配了xDrive四轮驱动系统，可配备电子限滑差速器。xDrive50i车型将搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛·米，匹配8速自动手动变速箱。

新一代宝马X5(2019款X5)基于宝马最新的CLAR架构。如果使用更多的铝合金和复合材料，新车将会轻量化。此外，宝马X5还供应了一款插电式混动车型xDrive45e，纯电续航里程80公里，相比目前的31公里非常清晰。油耗方面，宝马X5xDrive45e的综合油耗为每百公里2.1升。

宝马X5的关键竞争对手为奔驰GLE和奥迪Q7，而随着宝马收购华晨宝马合资公司25%股份，收购完成后宝马的控比是75%，宝马控股合资公司后，将在2022年国产化宝马X5和其衍生出的纯电动车型——宝马iX5。宝马X5或将是首款实现国产化的高端豪华品牌中大型SUV，届时，奔驰GLE和奥迪Q7将处于竞争劣势，因而奔驰GLE和奥迪Q7的国产化也将成为必定。

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