荣威rx5真实口碑（荣威rx5这车咋样）

本文目录

• 荣威rx5这车咋样
• 荣威RX5的口碑到底怎样它的性价比高吗
• 奇瑞瑞虎8三年后的真实口碑荣威rx5第一代质量
• 上汽荣威rx5怎么样

荣威rx5这车咋样

荣威rx5这车很不错的。

荣威RX5普及了360 全景影像功能，且升级后的主销车型将全系标配前排侧气囊，低配车型加入定速巡航、驾驶座椅电动调节等豪华配置。新款荣威RX5此次搭载的互联网汽车智能系统2.0，功能也全新升级，精微语音互动功能更强大。

铂金版荣威RX5，在配置上，作为荣威RX5的高端车型，荣威RX5铂金版在配置方面进行了升级。新能源设计语言的大展翼式格栅LED大灯等外部配置采用大皮质软包，细节上前后排座椅在接触面换上了打孔皮。

配置方面则是增加最多的，自动防炫目后视镜、胎压监测、360度全景影像等，斑马智行多媒体系统也迎来了2.0版本的重大升级，智能语音系统也全面升级。

10.4英寸纵置中控大屏，全LED大灯、全景天窗、与7英寸虚拟仪表，荣威RX5铂金版还配备了电动尾门、无钥匙进入/启动、发动机启停、座椅加热、胎压监测、ESP车身稳定系统、全景影像、陡坡缓降、等舒适及安全配置。

在动力上，新车搭载了“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，采用了GDI喷油嘴中置直喷、HPI六孔高压喷射、低惯量涡轮、智能启停等一系列技术，实现最大功率220马力、最大扭矩350牛米的动力输出，并有效节油3.5%，兼顾了高动力和低油耗。

30T智联网铂金版车型搭载2.0T发动机，最大功率为162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，匹配6速双离合变速箱。

在互联网上，荣威RX5铂金版搭载了全新一代的互联网汽车系统，拥有AI人工智能语音、大数据主动导航系统、出行云娱乐系统、IoT手机远程车控系统、智能养车服务、智能硬件接入6大功能。10.4英寸超大中控屏还能与7英寸虚拟仪表

荣威RX5的口碑到底怎样它的性价比高吗

操控很容易上手，方向盘不轻不重，力度刚好，语音识别系统表现很出色，有时候发音不是很标准但是系统都能识别

【舒适性】驾驶室的空间是舒服的，有点不满意的就是我爸妈提出来的后排有点硬的，老年人了，都喜欢软的，我做后面感觉还可以的，还能调节，能放到的

【外观】这个车比较耐看，就是看中了它的大嘴中样和LED大灯

【内饰】车子里面会安装这么大一个屏幕还真的是没有想到的，之前没有买车的实力，所以也没有特别的关注汽车，在网上看到这个车子的屏幕这么大的时候，我真的比较惊讶的

【性价比】综合车子的总总吧，我的感觉是性价比不错，几方面可以概括，首先外观，大气硬朗的造型很吸引男性的眼光，内饰整体大气，配置很丰富，我感觉最重要价格合理，对比同类型的配置的合资车，这个性价比很高。

还有操控性很舒服的，RX5开着很舒服，视野好很开阔方向盘的阻尼力度合适，不重也没有轻飘飘的感觉，握感挺舒服转向时候挺轻松，刹车特别稳，刹车踏板踩着很轻，它的高度我用着也合适，别看车的尺寸不小它还是挺好开的驾驶着很舒服的感觉

最不满意最不满意的就是这个车的内饰吧，这也是比较后悔的，提车的时候几乎没啥异味，我开了几天发现异味越来越重，感觉很难受，全包下来13万，内饰用料也太差了，内饰对不起这个价位！

【空间】而且后排座椅支持放到，非常人性化，要是拉点长的行李或者出游就非常方便了！平时我跟媳妇休息的时候都喜欢一家人出去旅游，有了这款车相信以后会非常的方便了

【动力】动力我本来是不相信的，感觉太小，动力不足，也是在销售的一直推荐下，试驾后觉得动力和想象不一样，力道很足，空调很冷油门轻轻一点就有种飞出去的感觉，真的很棒！

【操控】底盘悬架不硬，过减速带颠簸不厉害，急刹车时候反应很快

【舒适性】这款车的舒适性让我感到稍微有一丝丝的失望，发动机启动的时候噪音就稍微有些大，而且座椅稍微有些偏硬，其他方面我还在观察中。

【外观】外观还是比较满意的吧、看车跟看人一样都是第一眼，第一眼看的还是比较舒服大气

【内饰】这个大平板没毛病的，我闺女天天上车就开始点点的，就是喜欢这种简单还不失个性的东西，这车内饰也没有特殊的味道，我老婆这对气味敏感的，也说没有气味的

【性价比】国产车配置这一块做的是真的不错，再加上这几年国产车的质量也在稳步的上升，我觉得没必要花那么多钱去买个更贵的合资车，还要背着贷款，徒增烦恼

奇瑞瑞虎8三年后的真实口碑荣威rx5第一代质量

奇瑞瑞虎8三年后的真实口碑好，荣威rx5第一代质量好。1、相关用户使用评价表明，瑞虎8车辆的外表很大气。矩阵式LED高亮带透视大灯，照程更远，晚上行车更安全，电动尾门人靠近站立3秒再离开就能自动打开，车内也有尾门开关，车漆闪闪发光，珍珠漆面够上档次。内饰设计比较中国风保守大气。奇瑞的车在用量上绝不含糊，可以看出很多材料用的是比较好的，中央控制台设计简单，明了，大方，没有太多的按钮，不杂乱，车内的味道很小。瑞虎空间大，动力足，驾驶室和副驾驶座椅带加热功能。2、荣威rx5家族式的前脸设计有先驱风范，面积很大的进气格栅，内饰工艺精细，材质超高，中控的屏幕很大，新车的异味有点重。车内的置物能力良好，配置高，车内空调制热功效不错，前后四轮分别独立悬挂，过坑洼路段的通过性特别好，座位的填充很柔和，坐起来很舒服。车的动力充足，刹车时会有顿挫感，操控感不好。

上汽荣威rx5怎么样

早期的SUV热潮

当时哈弗H6的火爆带动了自主品牌研发SUV的热潮，市场上出现了很多SUV车型。但是现在，销量还不错的，只剩下哈弗H6，长安CS75，吉利约伯，还有新上市的吉利之星悦l

四年前荣威的RX5四面楚歌。2017年24万辆的年销量，2万辆的月销量，即使是现在也能排进前三。到了2020年，受疫情影响，前几个月销量很低，但下半年月销量保持在1万台以上。

但从2021年开始，荣威RX5的销量开始明显下滑，2月和6月销量最低都在3000以上。说到底，造成这种情况的原因还是产品力不足。

首先，荣威RX5不像哈弗H6和吉利约伯，靠市场口碑发展缓慢。但是通过前期的营销噱头，一下子就火了。

RX5刚上市的时候，有两个卖点。第一款是打造国产品牌首款智能SUV，搭载阿里巴巴研发的斑马系统，第二款搭载与别克联合研发的1.5T发动机。

依靠这两个好的特点，赢得了很多消费者的青睐。但是，任何一款车都需要经过市场的考验，荣威RX5显然失败了。

第一个原因是:干双离合，差评。别克1.5T发动机双离合的动力组合，虽然动力表现不错，但是SAIC研发的干式双离合真的不敢恭维。低速顿挫严重，故障率不低，容易出现各种异响。

RX5定位是运动型SUV，大家对底盘的舒适性并没有抱太大希望。不过这车底盘太硬了。过了减速带，就能感觉到强烈的颠簸。由于底盘质量差，虽然使用了米其林轮胎，但轮胎噪音还是会传递到全身，引起车身共振，极大影响骑行体验。

自主品牌SUV和自动挡入门价格在10万左右。比如2021款哈弗H6 1.5T入门级版本的价格是9.89万，长安CS75是9.39万，但是自动挡的RX5入门级版本要12.28万。而且从16款到21款，指导价一直在12万左右。新上市的吉利之星的L，2.0T发动机才13.72万。而且说到品牌影响力，荣威还有很长的路要走。

虽然现款RX5配备了7速湿式双离合，低速顿挫的问题可能会得到一定程度的缓解，但是底盘质量和价格偏高的问题依然存在。

SAIC荣威的过度自信导致这款车的性价比较低。随着越来越多优秀的SUV车型上市，荣威RX5的未来充满了未知。

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