华为问界m5汽车配置(问界M5EV搭载配置)
华为问界 M5搭载了 L2+级别智能驾驶辅助系统,后驱标准版百公里加速7.1秒,后驱标准版百公里加速7.1秒,华为问界M5中控台上最引人注目的就是那一块15.6英寸HRD中控大屏,问界M5EV标准版可实现CLTC工况续航620公里,华为 M5 哪个好华为问界M5上市之初其实并不被大众所看好,4、百公里加速:四驱旗舰版总功率365kW,4、百公里加速:四驱旗舰版总功率365kW。
问界M5EV搭载配置
问界M5EV搭载HUAWEIDriveONE纯电驱智能平台,前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW,百公里加速4.55秒,配合前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合,拥有媲美超跑的操控体验。
更重要的是,问界M5EV首次搭载华为自研的HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统(DynamicAdaptiveTorqueSystem),一方面提升车辆的驾乘舒适性及操控,还可以进一步提升车辆续航。
HUAWEIDATS可实现毫秒级的快速响应,采用电机与整车深度融合设计,扭矩控制链路缩短,响应时延降低至4ms,与传统燃油车相比响应速度提升了100倍。
HUAWEIDATS可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教,在通过坑洼路面时轮速波动(颠簸感)稳定时间降低46%,座椅前向加速度(冲击感)下降31%,减少车辆晃动,更快速的让车身稳定下来,让车辆行驶在颠簸路面时更平顺。
在通过弯道时,DATS系统动态感知入弯及出弯的路面,进行扭矩的自适应调节,提升侧向力从而降低甩尾风险,让车辆过弯更平稳。整套系统采用动力线性化设计,能够根据需要动态降低电机功率,有效提升车辆续航。
此外,问界M5EV还采用了全新的节能模式,通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节,实现整车功率波动最小化,不仅可以降低整车能耗,还让驾驶更平顺、舒适。
在满电状态下,问界M5EV标准版可实现CLTC工况续航620公里,性能版CLTC工况续航552公里,轻松满足都市通勤需求和周边城市自驾游。
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华为问界M5优缺点是什么,华为 M5 哪个好
华为问界M5上市之初其实并不被大众所看好,但是自开启交付后,问界M5的销量却呈现出节节攀升之势,作为赛力斯和华为的首款合作车型,华为问界M5的优缺点是什么呢?以下就是来自车主们对问界M5的优缺点评价: 一、优点 1、车机的实际使用体验好 作为问界M5的一大卖点,车辆所搭载的15.6英寸中控屏,以及华为的鸿蒙系统自然是整台车最能吸引人的地方,在实际使用过程中,问界M5的车机可以实现如手机般丝滑流畅,可实现导航、音乐、视频等服务在手机和车机之间的连续切换,同时系统自带的华为应用商城还提供了丰富的第三方APP。 2、配置丰富 作为一台30万级别的车型,问界M5的配置自然也是十分丰富的,除了鸿蒙智能座舱以外,车辆还标配有全方位主动安全预警系统、自动泊车、真皮方向盘真皮座椅、电动后尾门、远程启动、主动降噪、华为SOUND 19扬声器音响系统等。 3、舒适性不错 问界M5的全车座椅都采用了人体工程学设计,内部填充物也十分柔软,不管是长时间驾驶还是乘坐,都能保证车内人员不会出现疲劳不适的情况,同时车辆的底盘质感也很好,既能保证支撑性,也能提供优异的缓震性能。 另外问界M5在加速、刹车以及滑行时,动力的释放和回收都非常地线性,非常接近燃油车的感觉,不会像其他新能源车一样加速会有突兀的推背感,动力回收会有强烈的拖拽感。 二、缺点 1、隔音性能较差 虽然华为问界M5全车都使用了双层隔音玻璃,但车辆实际的隔音性能却比较差,日常行驶过程中还是会产生明显的胎噪和路噪,特别是来自外后视镜处的风噪尤为明显。 2、储物空间表现一般 该车型前排的储物空间设计得并不合理,日常能够用得上的储物格容量很小,扶手箱以及手套箱的容积也十分有限,实际使用过程中根本放不了多少东西,而后备箱空间虽然看起来不小,但是与同级别车型相比,车辆369L的后备箱容积还是无法满足大部分家庭群体的装载需求。 3、品牌力不足 虽然AITO问界这一品牌正在逐步被消费者所接受,但大部分消费者还是会介意与华为合作的赛力斯汽车,认为它只是个不入流的小品牌,再加上赛力斯车型之前较差的市场表现,也让不少人不看好AITO问界汽车。 另外由于问界M5的造型酷似保时捷的SUV车型,所以部分群众也会觉得问界M5的外观设计是通过抄袭山寨别人而来的,作为一款30万左右的车型,可能目前阶段还是无法获得太多消费者的认可。 以上就是来自华为问界M5车主的真实使用感受,即使许多人都不看好该车型以及该品牌,但毋庸置疑的是,华为问界M5的销量一直在稳步增长,对于一个初创的新势力品牌来说,这是一个良好的开端,也期待AITO的第二款车型问界M7能够给消费者带来更加亮眼的表现。
问界m5ev参数配置
问界m5ev汽车参数如下:
1、长宽高:为4770/1930/1625毫米。
2、轴距:2880毫米。
3、发动机:1.5T四缸增程器,拥有15:1最高压缩比,41%的热效率,以及3.2kW·h/L的最大发电效率。
4、百公里加速:四驱旗舰版总功率365kW,经过专门调教,百公里加速仅需4.4秒;四驱至臻版总功率365kW,百公里加速4.6秒;四驱性能版总功率315kW,百公里加速4.8秒;后驱标准版百公里加速7.1秒。
5、厂商:金康赛力斯。
6、级别:SUV。
7、外观方面,整体设计与SF5还是有很高的相似度,前大灯组通过图片对比看不出太大的区别,中网和雾灯位置设计各有不同,严格来说,就前脸设计,小编更倾向于SF5的设计造型。内饰方面,华为问界M5中控台上最引人注目的就是那一块15.6英寸HRD中控大屏,能够达到2K分辨率。
Nappa纹的真皮材质座椅和128色氛围灯也萦绕了时尚与豪华质感。后排可伸缩空间达到了870mm,还是充分考虑了家人或乘客的舒适需求。
配置方面,华为问界 M5搭载了 L2+级别智能驾驶辅助系统,最大的特点就是传感器特别多,包括了8个摄像头,15个雷达,传感器多达23个,但却没用上激光雷达,不知是从成本考虑还是为了以后升级需要。
新车还提供了车道巡航、盲区预警、车道偏离、自动泊车等辅助驾驶功能。动力方面,华为问界M5搭载了采用米勒循环技术的1.5T四缸增程器 永磁同步电机,在40kwh动力电池的支持下,能够实现CLTC工况续航1242km。
问界m5配置参数
问界m5配置参数如下:
纯电动的问界M5 EV一共有两款配置,一款是后驱标准版一款是四驱性能版。具体参数方面,后驱标准版搭载了一台位于后桥的动力电机,最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,根据官方成绩来看,百公里加速为7.1s。
主要开了四驱性能版,参数上高了不少,前后双电机四驱布局,系统总功率365kW,总扭矩675N·m,百公里加速成绩自然也要快不少,达到了4.5s。
电池这块两台车配置一样,都搭载了一块来自宁德时代的磷酸铁锂电池,电池能量也都是80kWh,单电机的标准版续航更长,CLTC工况下可以提供620km的续航,四驱性能版则可以提供552km的CLTC工况续航,两者差了大概70km。
特色买点
HarmonyOS可以说是问界品牌每一款车上都绕不开的核心词,换以前很难想象大家会把一块屏幕当成一台车的核心竞争力,但在问界身上这事儿确实发生了。
原因教授认为是两方面,首先就是消费者需求变了,智能网联功能在汽车功能上所占的比重越来越大,其次就是HarmonyOS确实很强,强到一部分消费者甚至会冲着这套系统,去买一台车。
问界m5参数配置
问界m5参数配置如下:
1、长宽高:为4770/1930/1625毫米。
2、轴距:2880毫米。
3、发动机:1.5T四缸增程器,拥有15:1最高压缩比,41%的热效率,以及3.2kW·h/L的最大发电效率。
4、百公里加速:四驱旗舰版总功率365kW,经过专门调教,百公里加速仅需4.4秒;四驱至臻版总功率365kW,百公里加速4.6秒;四驱性能版总功率315kW,百公里加速4.8秒;后驱标准版百公里加速7.1秒。
问界M5采用了对称式“T”字布局,内饰风格相当简洁,几乎看不到什么物理按键,就连空调出风口都采用的是隐藏式设计。作为搭载HarmonyOS智能座舱的产品,问界M5所具备的功能非常丰富。比如可通过“你好,小艺”唤醒的智能语音助手,唤醒后语音助手支持接收60秒连续指令,且可随时打断。
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