现代瑞纳缺点太多（现代瑞纳缺点多吗它的问题多吗）

本文目录

• 现代瑞纳缺点多吗它的问题多吗
• 现代瑞纳缺点多吗它有什么问题吗
• 北京现代瑞纳怎么样北京现代瑞纳买了后悔吗
• 为啥很少人买现代瑞纳了现代瑞纳缺点太多了吗
• 现代瑞纳缺点太多
• 现代瑞纳的品控怎么样它的小毛病多吗
• 现代瑞纳操控和配置怎样它的小毛病多吗
• 现代瑞纳的缺点多吗它的质量差吗
• 现代瑞纳有哪些小毛病和优点

现代瑞纳缺点多吗它的问题多吗

瑞纳的大灯绝对是出了名的煤油灯啊，灯光非常暗。自己想改装大灯时，4S店说改了就不保修了，晚上也很少开车，所以也一直没有改。还有就是车皮的问题，都说日韩系车子车皮薄，果然是这样啊。驾驶室和副驾驶还好点，特别是后座位的两扇门，拉开时都没什么感觉，特别的轻，如果要关门要非常地使劲。经常能遇到上车后，车门一下关不上去的。

厂家控制成产成本，用料能省则省。声称的瑞纳智能版上竟然没有行车电脑，前后机盖也都没有装配隔音棉，还有四个铁轮毂，备胎还是非原尺寸的等等，各种不舒服。再一点就是车漆很薄，路上正常行驶的小石子崩落了很多漆点。

瑞纳动力偏弱，尤其是后段动力输出会打折，会只听到车在咆哮，动力却跟不上了。钣金太薄，漆面很一般，连漆面的亮漆都木有啊，有些地方出现锈点。前速变速箱规格不够高；转向虚位略大，没有路感；悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；车厢采用大量的塑料（观感不差）；后排几乎没有储物空间；座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；后排无法放倒，影响尾箱扩展性；低配车型装备太少，不实用，夏天一开空调动力很弱，这个是由发动机排量限制的，可以理解。

后排座是死的，安座套还得拆螺丝 ，设计不合理 ，还鼓刹， 还是钢轮毂 ，很逊啊 ，而且喇叭声音像电动车的喇叭，声音太小了 ，后备箱没有遥控开关功能 ， 防撞梁薄 ，分线处处理的不好 ， 底盘油管保护处理的不是很好，内部装饰缺少层次感，觉得很塑料味，可能是厂家的省 成品问题。但看到海外的内饰与国内的内饰，国内的显示很不给力呀。看下去国内的顶配内饰也比不上海外的低配好看。这点深比遗憾。这个差异，相信很多喜爱瑞纳的车主也觉得大跌眼镜。

1.4生动力不足，刚提车前三个月经常起步熄火。一定要掌握好油离配合才能解决。 轮胎胎宽175的标配感觉太窄了点。其他牌子这个级别的车一般都是185——195的胎宽。锦湖轮胎不好。开了一年多，觉得车胎橡胶性能不太好，确实像胎上有加过纸浆的感觉。

有些小配置不到位，比如车门上那个难看的锁扣、后备箱没有夜灯、蜡烛般的大灯、后座椅不能放倒，一度被网友所诟病。其实这些都花不了几个钱，北现如果能把这几个小细节做好，那么希望拥有她的人会更多。

最不爽的是避震，偏硬，过凹凸的路面非常痛苦，而且胎噪比较大。白色的车漆实在太烂，随便用指甲刮都会有刮痕，现在整车伤痕累累，其他颜色都是金属的，只有这个色不是，没办法，比较中意白色。大灯比较暗，夜跑要谨慎。

现代瑞纳缺点多吗它有什么问题吗

优点：好在操作转向挺灵活的，对这点还是非常满意的。

缺点：说实话还是没有什么大的地方不满意的，当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。

外观：外观上高大上，霸气，老婆很喜欢，我就觉得还行吧。不过大街上识别度还是挺高的。

内饰：内饰一般般，希望以后的车在这点上认真考究一下，做到更好。

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：配置上一般般的啦，没有什么好讲的，就说一点防盗配置吧，发动机电子防盗不错，设计的很人性化。

动力：没的说，在这个价位上是杠杠的

操控：操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。

油耗：就说两个字，省油

舒适：家人感觉一般般，后排舒适度不如前排好。

优点：价格合适，动力也不错，配置也挺多的，性价比真的不错

缺点：车屁股太短了，侧面看上去不怎么好看

外观：外观硬朗，就是车屁股短了点，侧面看起来不是太好看

内饰：内饰还是不错的，用料和做工都还行，质感也不错，我还算满意

空间：头部空间有点小，前后排的空间还不错，不是太高的人应该没什么问题

配置：配置丰富，有倒车雷达、倒车影像，天窗等等，挺不错的

动力：1.4L的动力对于家用车来说，可以了，毕竟是家用车，家人的安全重要！

操控：操控得心应手，平时超车并线游刃有余，新车上手也快，非常满意！

油耗：油耗还算满意吧，我平时开车大脚油门，油耗基本在7.1左右，个人还是比较满意的！

舒适：舒适度一般般，在接受范围，静态下座椅的舒适性还是很不错的，主要是胎噪的问题，平时开车基本都是关上窗户的！

点：基本上没什么好挑剔的，人生第一台车，要好好珍惜。

外观：外观大气上档次，看着就很喜欢，交错的线条也很有美感。

内饰：内饰不错，科技感很强，有中控大屏这些看着就比较上档次，按键用起来也很方便。

空间：空间宽大，前后排的空间都很大，坐着都没什么问题，后备箱也能装不少东西

配置：配置很多，高科技的东西也都，像倒车影像这些都很实用。

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：操控很好，方向盘手感很好，转向也很精准，走高速120也是稳稳的。

油耗：油耗百公里差不多10吧，感觉可以接受。

舒适：噪音不大，减震也可以，座椅也不错，开起来也很好。

北京现代瑞纳怎么样北京现代瑞纳买了后悔吗

      北京现代瑞纳怎么样？这几年来韩系车在中国的处境可谓水深火热，一方面自身产品力的不足导致了和德系、日系车的正面对决频频处于下风，另一方面面对日益成长的自主品牌，无法用合资的身份压制国产汽车了。现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。但瑞纳的生存环境同样是备受挤压，2017年全年销量仅为42917辆，下面我们看看最真实瑞纳致命缺点有哪些，为什么有北京现代瑞纳买了后悔的车主。            下图是调查的统计表，从各分项评价来看，瑞纳的电子设备、功能操作、座椅、内饰质量表现良好，分别占比4%、6%、6%和7%，用户在日常用车过程中反馈的问题较少。而行驶过程、车身外观、发动机、空调系统出现故障的比例均超过了10%，其中最突出的问题体现在行驶过程部分，在用户反馈的质量问题中占比33%。            瑞纳的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”，我们从图中可以看到，用户反馈最多的行驶问题是瑞纳的胎噪较大，PPH值为15.2，该问题在小型车级别市场中的整体表现同样比较突出，PPH值为11.8。受车型级别和生产成本的限制，小型车在车内隔音工程方面难以做到像更高级别车型那样优秀，同时小型车多采用价位低廉的轮胎，静音性难以得到保障。很多瑞纳车主表示，最不满意的一点是“柏油路面，胎噪太大”。该问题在汽车之家瑞纳论坛中也有诸多车主反馈，部分车主选择自己更换静音效果更好的轮胎。            此外，行驶中车跑偏也是瑞纳车主们反馈较多的问题，瑞纳车主反馈：“刚提回来开了一段就发现总是跑偏，有空要去让4S店看看。”车辆跑偏问题是由多种因素引起的，包括轮胎胎压、动态平衡、悬架系统移位等等，由于瑞纳的跑偏问题在新车主和老车主口碑评价中均有出现，应当引起厂家的注意。在其他方面，瑞纳在行驶过程中出现的问题PPH值均比较低，尤其是对车身抖动和刹车振动的抑制要明显低于行业整体水平，这也导致不少北京现代瑞纳买了后悔的车主出现。            北京现代瑞纳的车身及外部装饰的主要质量问题，与第二名至第四名的所有车型相同，油漆及车身锈蚀问题占据了最大的PPH量，PPH达到18.4。该级别车型的漆面普遍较薄，这样的问题也出现在飞度、锋范等日系车型上。除此之外，车轮和轮胎问题以及不在选项内的其他方面，PPH值均为13.2。            在发动机及变速箱主要质量问题方面，新车换挡有顿挫感，以及挂入挡困难两个问题的PPH值分列前两名，其中换挡有顿挫感的PPH值为26.3，挂入挡困难这个问题的PPH值为13.2，前者代表每一百个车中会有26.3个人感受到变速箱有顿挫感，问题较为严重，这也是瑞纳致命缺点。      瑞纳搭载的是1.4L或1.6L自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是4速自动或5速手动变速箱。关于换挡有顿挫感以及挂入挡困难等方面的致命缺点，我通过口碑数据得到，不少瑞纳车主都反馈自动挡车型换挡平顺性并不好，导致有些车主北京现代瑞纳买了后悔。            而瑞纳发动机爆震当之无愧是瑞纳致命缺点，发动机爆震会造成效率降低，磨损加剧，同时伴有噪声和振动，气缸内也更容易产生积碳。有不少车主已在4S店进行过所谓的程序升级，然升级过后并没有改善爆震的问题，反而出现了油耗增加、动力下降的情况。对此，北京现代厂家方面始终没有拿出有效的解决方案，反而将责任都推给了油品。如果爆震确实是国内燃油的辛烷值过低引起的，那为什么偏偏仅瑞纳水土不服，其他车型则安然无事，购车后的售后服务往往是导致车主后悔的主要原因。            北京现代瑞纳在小型车市场已打拼多年，前两年的质量评价报告中瑞纳虽有入围但并未获得十分靠前的排名。而在2016年调研中，瑞纳的排名跃居该级别第一名，可见消费者对于瑞纳的质量表现还是相当认可的。综合来看，瑞纳在电子设备、功能操作等方面表现较为出色，这也符合韩系车配置优先的传统。瑞纳在质量方面反映出的问题主要集中在胎噪、风噪、空调系统等方面，换句话说，瑞纳的驾乘舒适性还有待提高，希望厂家在车内隔音工程和轮胎静音性上能够有针对性的改进。

为啥很少人买现代瑞纳了现代瑞纳缺点太多了吗

            【 爆点车评】5万元买个全新合资车你信不信？这看起来像个伪命题，但确实有那么一款“神车”存在——现代瑞纳，入门车型仅4.99万，简直完了不少人的汽车梦。事实上，作为一款中国特供小型车，瑞纳定位低于悦纳，与起亚焕驰同为姊妹车型，销量却上不去。为啥很少人买现代瑞纳了？难道是缺点太多了吧！            首先瑞纳此前是叫做“VERNA”，如今用了新的English名——“REINA”，外观稍微有些变化，但三大件换汤不换药，这只能带来短期的新鲜感，等消费者发现了这个“骗局”都后悔了。另外销量不起色还在于现代的同堂销售策略，各车型相互竞争相同的市场细分领域，所谓两虎相争必有一伤。      5万不能吃得很好，但能管饱。      采用现代家族“流体雕塑2.0”的前脸设计，大灯不够锐利。侧面朴素无华，不过属胜在有紧凑型的车身，相信的灵动性会不错。尾灯造型显得有些呆板小气，与前大灯一样缺乏年轻气息。总的来说，外观没有太多亮点但也属于平淡耐看型。            既然车价都那么便宜，按理说养护费用也不高。即便六万公里更换机油、三滤、刹车油、防冻液、变速箱油的大保养也就1200左右，平时做个小保养两百多。按照家用车一年行驶两万公里计算，一年的保养费用也就1000多点，确实买得起养得起。      内饰配置      设计上没有惊艳之处，一切配置以实用性出发，全系标配遥控钥匙，比起老款机械钥匙已经厚道多了。座椅是织物材质的，支持四向手动调节，空调自然而言就是手动调节。选配车型带有前天窗，对于一款入门级小型车来说还算不错了。            不过低配版连中央显示屏都没有，显得有点吝啬了。高配车型才有较大尺寸的液晶显示屏，并且配有智能网络互联系统，支持Carplay和CarLife互联功能，实现娱乐、导航、聊天、支付和服务六大便利功能。            全系搭配1.4L发动机+5MT/4AT变速箱，代替了老款1.6L发动机，在动力和功率上有所下降，这种比较佛系的动力输出，开着它是一种悠然的态度，能锻炼你不能浮躁的心境，尽管地板油，它也会待你如初恋，省油也是它的一大特色吧。      在瑞纳新车质量投诉中，占比很高的一项就是“行驶问题”，根据车主的投诉来看，胎噪较大。这是受限于车型级别和生产成本的限制，小型车在隔音工程方面很难做到像高级车型那样优势。      总结      国内小型车市场已经呈现萎缩状态，瑞纳还想获得过去的辉煌，仍需在产品力上多下功夫。作为一台中国特供车型，瑞纳的定位再度下调，售价上即可感受到它的诚意。你不能奢求它能给予你速度与激情，但它能满足你出行和代步需求，适合那些刚毕业不久或者需要一台车练练手的朋友使用，凭借其小型的优势，可以在车水马龙的大街小巷中灵活走位。

现代瑞纳缺点太多

优点：外形设计年轻时尚，有特点； 车身尺寸处于同级上等水平； 发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准； 1.4发动机中低转扭矩输出充足； 底盘结实，行驶在烂路上没有杂音； 动力系统匹配完善，4AT换挡平顺，日常驾驶轻松； 稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣； 车厢设计新颖、年轻； 前排储物空间丰富实用，有很好的便利性； 前排座椅有不错的包裹性； 车内空间在同级中属于宽敞； 常态下的尾厢工整平坦，实用性高。缺点：4前速变速箱规格不够高； 转向虚位略大，没有路感； 悬挂设定偏硬，底盘不够帖服； 车厢采用大量的塑料（观感不差）； 后排几乎没有储物空间； 座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软； 后排无法放倒，影响尾厢扩展性； 低配车型装备太少，不实用。

现代瑞纳的品控怎么样它的小毛病多吗

优点：外观，外观，外观，重要的事情说三遍，白色高端大气上档次

缺点：倒车影像不太清晰，雷达报警也有点过于敏感了，老是叫叫

外观：绝对同级别颜值担当，侧面流畅，正面略显呆萌，换代可考虑改进。

内饰：中控那个软材质观感上还是差了点，中控那块挺漂亮的，就是必须要有视屏才能看啊，座椅要真皮才能达到最高感受度，味道还是有的，不重，必须长期通风，不然伤身。

空间：空间一般，二排背靠太直！填充物有点硬

配置：性价比不错，当初准备买顶配，但是优惠不多，果断换。

动力：开车不追求推背感，不喜好超车的快感，市区代步开开够用了，不会有肉的感觉，很跟脚

操控：开这个车在以前的国道上很舒服，好开，不累，省油。

油耗：前880公里，9.5个油，其中有480公里高速路，尚可。在城市走走停停，大概10个油。

舒适：这车坐姿高，坐着舒服，舒畅。

优点：总的来说，是我喜欢的车，很多时候就是这样，只要喜欢不会在意其他的东西，我喜欢就是喜欢了，就不会再去计较他的不好的地方。

缺点：不知道说什么，反正就是不错，各方面都还行。

外观：外观非常漂亮，开出去回头率很高，很时尚很大气。

内饰：坐进车内，精致前卫感扑面而来，年轻、运动。

空间：空间大小合适，绝对够用的。

配置：自己加装了自动泊车入位，效果还不错。

动力：动力游刃有余，这么大的车子，表现的已经很不错了。

操控：一切就在自己的脚上，操控完全没有问题的。

油耗：油耗最低的时候还不用5升

舒适：买车并非小事，钟情方得始终。方方面面我都觉得很不错。

优点：外观高端大气上档次，除了喜欢还是喜欢。

缺点：动力有点弱，起步肉肉的，要深踩些。

外观：外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

现代瑞纳操控和配置怎样它的小毛病多吗

优点：空间足够，给媳妇上下班代步，我182的身高完全装得下。

缺点：瑞纳噪音太大，轮胎太差，受不了直接换了胎。

外观：当初也是冲着娜娜的外形确定，老婆喜欢。也看过了好几款的车，比较来比较去还最终还是选择的娜娜。

内饰：这个价位的的，内饰讲多了也没啥。不可能软包了，总的来说娜娜内饰还是不错的。后来自己买了很多装饰装扮车内。

空间：女士开这车，足够。我182的汉子坐进去也不觉得难受。空间还是不错的。

配置：性价比很高的一台车，不然也不会决定买瑞纳了。因为是给媳妇上下班代步开的，总的来讲这台车还是比较满意。

动力：1.4的动力是肉了点，但是正常上下班市区开足够。

操控：操控性同价位车里我觉得很不错了。车身挺稳。

油耗：当初选车的时候就是冲着省油去的。目前加过四次油，都是两百块。平均每200块油都能跑到450-470之间。在预想的范围内

舒适：换了真皮座椅，舒适度还不多。噪音这个就不敢恭维了，不过这个价位的车子可以理解

优点：外观好看，性价比高

缺点：油耗偏高、动力比较弱、车轮14寸的小了点不太美观

外观：很好，符合我的审美观，这是买这车的主要点，特别是前面的大灯

内饰：一般，基本是硬塑料没有软塑料

空间：不错,小型车空间能紧凑型车的空间了，赞一个

配置：还行，9万不到能买合资车且是自动波的很不错

动力：稍差，信号灯起步与爬波很明显

操控：灵活，转向轻易操控

油耗：偏高，百公里耗油差不多10升有点高，现在是磨合期，再看看磨合期后的油耗怎么样

舒适：还可以，减震偏硬不过这价位的车不能要求太高

优点：最满意的就是造型了。比人家的凯越好看多了，

缺点：车子，好像不大结实，外壳比日产的都要破

外观：威池的比这个大，但是比凯越好看多了。家用够了

内饰：不好，太吐

空间：我们家人口都是瘦小的，如果超过175以上，就不要买了

配置：感觉没有丰田好，但是，8万包牌可以了，家用。

动力：动力感觉还行。上下班用

操控：新手操控不熟练，但是自动的。感觉都一样，

油耗：跑到工信6.5我才满意

舒适：舒适肚一般1

现代瑞纳的缺点多吗它的质量差吗

优点：油耗很是满意 现在已经三万多公里了 油耗还在五毛内

缺点：最不满意的就是 门玻璃不是一键升降 还有视线一般坐在车里看不到车头（我1.73米）

外观：外观嘛 挺大方的 喜欢这车的 前后大灯 感觉很大气 个人不喜欢 小鼻子小眼的车 个人感觉

内饰：内饰只能说现代真抠 四门玻璃不是一键升降 内门板还是硬的 座椅坐着一般

空间：空间很是 我开车很喜欢把腿伸直 但后排 放腿的位置依然很宽敞 捷达我要这么开后面放腿都费劲 后备箱空间也很宽敞 车是夫人的 只要出去就得装婴儿车 等小孩的东西 都轻松摆平

配置：性价比还是 很高的 最起码是一个现代标 呵呵有点虚荣是吧

动力：当初这车就是给媳妇买的 1.4自动的 一个女士开 也不要动力 但是我开上这车 太让我意外了 这车很有推背感 现在三万多公里了 动力依然很不错 比我这H6 强多了我这还是2.0的呢

操控：这车操控 还是很满意的 车开的很多（哥们是养龙车的就是啦商品车的挂车）当初第一次装这车的时候 感觉就很好 看一下配置 还有后轮还是鼓刹 感觉这车不能贵了 呵呵

油耗：油耗很满意 一个自动挡的车 市区油耗在五毛内 很是满意

舒适：怎么说呢 舒适性就一般吧 没有坐在名图里面舒服 应该是座椅的问题

优点：油耗很是满意 现在已经三万多公里了 油耗还在五毛内

缺点：最不满意的就是 门玻璃不是一键升降 还有视线一般坐在车里看不到车头（我1.73米）

外观：外观嘛 挺大方的 喜欢这车的 前后大灯 感觉很大气 个人不喜欢 小鼻子小眼的车 个人感觉

内饰：内饰只能说现代真抠 四门玻璃不是一键升降 内门板还是硬的 座椅坐着一般

空间：空间很是 我开车很喜欢把腿伸直 但后排 放腿的位置依然很宽敞 捷达我要这么开后面放腿都费劲 后备箱空间也很宽敞 车是夫人的 只要出去就得装婴儿车 等小孩的东西 都轻松摆平

配置：性价比还是 很高的 最起码是一个现代标 呵呵有点虚荣是吧

动力：当初这车就是给媳妇买的 1.4自动的 一个女士开 也不要动力 但是我开上这车 太让我意外了 这车很有推背感 现在三万多公里了 动力依然很不错 比我这H6 强多了我这还是2.0的呢

操控：这车操控 还是很满意的 车开的很多（哥们是养龙车的就是啦商品车的挂车）当初第一次装这车的时候 感觉就很好 看一下配置 还有后轮还是鼓刹 感觉这车不能贵了 呵呵

油耗：油耗很满意 一个自动挡的车 市区油耗在五毛内 很是满意

舒适：怎么说呢 舒适性就一般吧 没有坐在名图里面舒服 应该是座椅的问题

现代瑞纳有哪些小毛病和优点

优点：外形漂亮，时尚，非常好视觉感受。无论是从前面，侧面，还是后面，流线型的外观，给人以美的享受。

缺点：配置较低，价格同等的车说偏高，高速过弯有点飘，车有点轻轮胎噪音有点打，

外观：外观当然是喜欢喜欢还是喜欢啦。。很适合年轻人的审美，这个不用多做评价。

内饰：中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点，看上去很有质感，档次较高。门拉手的螺丝外露，这点有些不美观，还可以改进啊。

空间：瑞纳的空间尚可，轴距2570mm为驾驶员和乘客提供了足够的空间，车上的储藏空间也大，后备箱容积大，后座不能放倒，这个有点欠缺。

配置：个人觉得性价比还是比较不错，空间够用，动力够用，外形漂亮，油耗也适合家用，作为一款家庭代步用车，还有什么奢求呢。

动力：我的是1.6排量，自我感觉在提速时算是相当可以的了，不开空调的情况下，在60码的时候好像有点迟缓，应该是刚上4档的原因，过了六十码加速很明显，比我开过的其他品牌1.6要明显，毕竟瑞纳的车身自重相对来说轻一些。

操控：瑞纳车型较小，操纵方便，转向精准，底盘较低，1.6车轮是195的，跑高速110并不觉得飘。

油耗：不满意，1.6L自动油耗较高，身边1.6L车友也有同样表示。

舒适：乘坐感觉良好，座位偏硬一些，不过反而觉得支撑力足够，后排座位倾斜角度较大，使得乘客自然后靠，比较舒适。

优点：:外观

缺点：1.6L配合4档自动，油耗偏高，首保后至今油耗平均在8.5L左右，不甚满意。

外观：外观非常有型，符合大众的审美观，这是我喜欢瑞纳的第一理由。

内饰：中控台的塑料表面有像篮球一样的斑点，看上去很有质感，档次较高。门拉手的螺丝外露，这点有些不美观，还可以改进啊。

空间：空间够用，1米75的男性驾驶座有顶头现象，前排位置不动的情况下，后排同样1米75男性腿部一拳，头部一拳。横向空间不用比，1700的宽度告诉了一切。

配置：风靡一时的车型，在大街小巷都能看到瑞纳，性价高，小毛病不多，新车一个月时，换过右后避震（漏油，保质期内免费更换），现在发现方向机有些漏油，可惜已经不在保质期内了。

动力：1.6L发动机动力不错，高速轻松130，超车只要给油，响应速度很快。

操控：瑞纳车型较小，操纵方便，转向精准，底盘较低，1.6车轮是195的，跑高速110并不觉得飘。

油耗：油耗在8个油左右，高速会少一些，能在7个油吧，北方冬天会稍高一点。。

舒适：乘坐感觉良好，座位偏硬一些，不过反而觉得支撑力足够，后排座位倾斜角度较大，使得乘客自然后靠，比较舒适。