东风风神ax7pro（东风风神新款AX7/AX7 Pro上市 售价8.99万起）

东风风神AX7 PRO内饰整体风格与现款没有发生很大的变化,风神AX7 PRO新车的一大亮点就是安全配置方面的表现,AX7 PRO还增强了辅助驾驶系统的功能,东风风神AX7 PRO采用了最新家族式设计,此次上市的风神AX7 Pro采用了更年轻运动的内外设计,新车介绍东风风神AX7 Pro的前脸采用了全新设计,2021款东风风神AX7与东风风神AX7 PRO同步上市,东风风神AX7 PRO的内饰保留了老款车型的整体造型。

东风风神新款AX7/AX7 Pro上市 售价8.99万起

9月10日晚，2021款东风风神AX7与东风风神AX7 PRO同步上市。其中，新款东风风神AX7共推出2款车型，售价区间为8.99-10.99万元；东风风神AX7 PRO共推出3款车型，售价区间为12.39-14.39万元。此外，凡在指定时间预定东风风神AX7 PRO和AX7 2021款车型的消费者，都可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。详细售价信息参见下表：

风神AX7 Pro亮点

全新设计语言+全新品牌标识；

配置丰富，车机系统与驾驶辅助系统功能强大。

新车介绍

东风风神AX7 Pro的前脸采用了全新设计，中网改为六边形，面积也进一步加大。雾灯被取消，LED头灯则经过重新设计，配合熏黑元素和红色装饰条，营造出更浓郁的运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，除了长度因包围设计的改变略有缩短外，其他与现款相比都没有变。

尾灯依然采用贯穿式设计，并进行了熏黑处理，点亮后的视觉效果更出众，也让车尾看起来更宽。原先的隐藏式排气也变为了双边共双出的排气布局，搭配车顶的扰流板和19英寸的轮圈，运动感进一步增强。

内饰方面，新车续了现款车型不对称样式的中控台，红黑双拼色设计搭配银色饰板，加上大面积的皮质材质包裹，营造出不错的质感。而悬浮式大尺寸中控屏，搭配内嵌式仪表盘和三辐式多功能平底方向盘，让内饰的科技感也有所提升。

配置方面，10.25英寸中控屏幕内搭载了智慧升级的WindLink 5.0人工智能车机系统，该系统由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制打造，在智能交互、语音AI能力方面表现出色，语音识别率高达98%，能够语音控制空调、视频、音乐、天窗等功能，还实现声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务。

同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制360°全景影像等创新科技。

其它配置方面，新车将配备12.3英寸智能全液晶动态仪表搭配，全景天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶记忆/按摩、JAMO尊宝音响系统、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动照地、雨量感应式无骨雨刷和脚踢感应式电动尾门等配置。

动力方面，东风风神AX7 Pro搭载了第二代EP6 1.6THP发动机，最大功率170马力（125千瓦），最大扭矩为250牛米，满足国六b排放标准。传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

结语

毫无疑问，自主品牌紧凑SUV市场是当下车身竞争最为激烈的一个领域，可以称得上是各厂商的“兵家必争之地”。此次上市的风神AX7 Pro采用了更年轻运动的内外设计，在配置的智能科技化升级上也做足了功课，产品竞争力有了明显的提升。相比之下同步上市的两款2021款风神AX7就更为我们所熟悉了，配置方面的简化也让其拥有了更具吸引力的入门价格，与风神AX7 Pro一起组成高低搭配，可以满足不同消费者的预算需求。

实拍东风风神AX7 PRO，旧貌换新颜，不止看着那般简单

如果问国内现在什么车最好卖？毫无疑问，必须是SUV，而且紧凑级SUV的占比非常大。近几年，诸多中国自主品牌开始深耕于造型设计，曾经同质化严重、缺失自主设计的阶段对于大多数国内车企而言也已成为过去式。特别是在竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，年轻化、科技化、智能化等早已成为主流趋势。而小编今天介绍的这款车，凭借着高颜值的设计、高科技的配置、高效的动力都给很多人留下了深刻的印象。下面我们就一起看看今天的主角- 东风风神AX7 PRO，它是如何在这样的市场环境下营运而生的。

此次试驾的车型为东风风神AX7 PRO版，相比东风风神AX7来说，外观更加突显时尚的定位。前脸造型有了明显的变化，更富棱角的线条设计以及异色细节装饰件，勾勒出了更强的立体感与层次感，可以说更加契合当下年轻消费者的审美好感。

新车采用了全新的设计语言，一条细长的镀铬饰条横向贯穿了东风风神AX7 PRO的引擎盖，进一步拉宽了车头视觉度。前格栅还采用了类似碳纤维式的装饰，并搭配全新的品牌LOGO非常时尚、辨识度变得非常强。交互几何2.0打造的动感外观给很多人留下了深刻的印象，整体营造出宽体轿跑的感觉。

前大灯的样式很细长，配备了矩阵式全LED自动前大灯，内部近远光采用分体式设计，更能满足路照宽度、均匀度需求。在大尺寸中网两侧还配有很战斗的装饰件，其中还镶嵌有雾灯，辨识度很强的同时还可以营造出很强的运动感。

新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。相比老款仅长度有所变化，但轴距依然保持一致。侧面线条流畅，不仅采用了平直的腰线设计 ，还采用了悬浮式的车顶设计，让其看起来非常的年轻时尚。门板底部同样用红色饰条装饰，多辐式动态轮毂造型相当精致，并且采用尺寸为225/55 R19的倍耐力高性能低滚阻轮胎，保证在各种路面实现环境友好、舒适和安全驾驶的同时，更加节油节能。

新车尾部整体的层次感很强，同时看上去很有力量感。采用了贯穿式尾灯的设计以及隐藏式的排气口设计，拉宽了整车的视觉效果。不过灯组中间的间断多少让人有些遗憾。

东风风神AX7 PRO的内饰保留了老款车型的整体造型，大体样式没变不过精细了很多，层次感更加丰富，时尚感也强了不少。新车采用了大量的软质材料包裹，中控屏造型也经过了全新设计，新车将搭载WindLink 5.0人工智能车机系统，同时提供L2+级驾驶辅助系统。

悬浮式屏幕尺寸达到10.25英寸，平整且与左侧融为一体。除此之外，皮质的底座也能起到很好地点缀作用，层次感很强。还配有360度全景影像、ACC自适应巡航，并且这辆车还带有车道偏离等诸多安全辅助功能。

座椅采用真皮的包裹，质感非常不错，填充物很足，腿部支撑很到位，长途驾驶不会感觉到任何劳累。配置方面也不含糊，前排主副驾驶座椅均配备10向电动调节和加热通风功能，并且主驾还带有按摩功能；后排也很不错，配备了空调出风口、12V电源和USB接口。

动力方面，新款东风风神AX7 PRO搭载1.6T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并换装了电子挡把。作为一台主打家用型的SUV，这辆AX7 PRO的表现还算不错，日常驾驶完全没问题，整体还是比较轻快。值得一提的是，这辆车的燃油经济性很不错，变速箱也很乐意提高挡位，这样一来，在城市间游走就会非常的从容，日常驾驶转速会保持在1500rpm左右。

到店品东风风神AX7 PRO的不同之处，感受魅力

在19款全新一代东风风神AX7上市2年后东风风神AX7PRO横空出世，全新的LOGO全新的前脸，很多的黑科技。下面我带大家先去看看这台车的细节变化吧！ 首先，外观更加事实运动，双拼色的前脸，全新的进气格式略有一点豪车感觉。注意看大灯是6透镜的LED矩阵大灯，二雾灯做了一个三角形的样子与日行灯共用一个区域，而且做一个双拼色显得运动感。再看侧面保持与现款一致，只是门的镀铬装饰与前面雾灯配色一致相互呼应。而尾部做的纹理更明显，雾灯做到底部中间类似赛车的领航灯，整体看起来偏运动风格。再看内饰，双拼色的内饰显得高级感不错，全新的中控仪表台设计更加立体，同时取消了钢琴烤漆的设计改成仿金属拉丝更显运动气息，由于增加了L2级别自动驾驶功能，按键布局有所改变，同时也是率先搭载windLinK5.0车机系统跟智能。 科技在进步车企也在改变，生产出更加符合时代的汽车，全新一代东风风神AX7PRO传承了19～20的优点同时也融合现代美学与科技，相信新的AX7PRO一样会大卖。

远观

国六BTHP1.6T发动机

新鲜出炉的车啊膜还在

启停安静改这里了

按键布局变化

仪表盘换新LOGO了

这是POR低配后面

后雾灯改在底部中间

银色镀铬改红色更运动感

原了的鱼鳞纹路改成了金属拉丝

金属拉丝中控台悬浮式显示屏

双拼内饰

矩阵LED大灯

全新的LOGO与前摄像头

L2级自动驾驶固件

纯平的底盘

更运动霸气的前脸

19款与2021PRO对比

东风风神ax7pro怎么换s档

1、不用停车，车辆行进中可以直接切换（最好收油，按着解锁键切换），但建议110公里/小时速度以下对车较好。 2、该车的S档并不是什么“运动模式”，运动模式是基于D档上的一种操控优化逻辑。而这个S档只是一个低档（这个S是源于“低档第二档”的缩写和低档简化演变，并非运动的S缩写）。这个S档主要作用在：超重车起步、重车在坡度较陡的地方上坡吃力、陷车、泥泞路、上下山坡陡弯多的环境、120时速以下或短途加速的强制降档等环境下使用。。 如日常使用，直接长挂D档就基本可解决一切路况了。

东风风神2021款AX7和AX7 Pro上市 售价8.99-14.39万元

东风风神AX7 PRO正式上市，共分为低、中、高配三款车型，官方指导价分别为12.39万元、13.39万元、14.39万元。此外，AX7 2021款同步上市，官方指导价为1.5T 6MT质享版8.99万元、1.6T 6AT质越版10.99万元。

风神AX7 PRO新车的一大亮点就是安全配置方面的表现，无论外部车体强度，还是内部安全配置都有着强大的进步，升级后整车高强钢使用比例提升至68.6%的，面对老大哥东风猛士垂直压力，车身并没有任何变形。除了外部坚固“装甲”的保护，新车还装配有头部气帘，整车气囊个数达到6个，为后排乘客也提供了良好的安全保护。

AX7 PRO还配有ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航和智能领航辅助系统，可以在车速30-150km/h的范围内保持随时跟停。AX7 PRO所搭载的L2+级智能辅助驾驶系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等科技配置。

在现场工作人员还测试了全新升级过后的360°安全感知系统，这套系统由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成，可以对车辆后方进行探测，通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头，实时完成成像，即使车身尺寸已经很大，但仍然可以保障对于盲区的监控。

外观方面，东风风神AX7 PRO采用交互几何2.0设计理念打造，相较于以往车型更加运动激进，并且采用了全新的车标。两侧搭载了全LED矩阵大灯，可以自动切换远近光，19英寸运动样式轮圈装配了倍耐力轮胎，进一步提升日常行驶的性能表现。

内饰方面，新车采用了大量的软性材料包裹，还颇具创新的使用了红黑拼色皮质运动座椅，进一步提升车内运动氛围和品质感，12.3英寸智能全液晶动态仪表也是新车内饰的一大亮点。

动力方面，新车搭载第二代EP6 1.6THP发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率可达170马力、最高扭矩250N牛·米，并且满足国六b排放法规要求，综合工况油耗为7.0L/100km。

hicar怎么连接东风风神ax7pro

HUAWEI HiCar功能在USB连接后就可以使用。 在使用手机完成首次车机连接激活HiCar后消费者即可在手机的设置更多连接中发现Huawei HiCar功能会显示连接状态脱离了AX7上传统、拘谨的风格，进而变得更大胆更显个性。

东风风神ax7pro性能

简化了部分物理按键，而且换成了电子挡杆，在保证车内豪华氛围的同时还提升了些运动感。配置方面，依旧是12.3英寸仪表盘搭配10.25英寸中控屏Windlink 5.0人工智能车机系统集成的功能很多，娱乐功能很全面。

AX7 PRO还增强了辅助驾驶系统的功能，从而让它的自动驾驶达到了L2级别。同时，在车内还可以看到无线充电，座椅加热、通风、按摩等在AX7上看不见的配置不太灵敏的油门踏板，轻盈的转向力度，一切与驾驶有关的操作都被设定得很放松。

东风风神ax7pro为什么停产

东风风神ax7pro没有停产。现款造型的东风风神AX7也不会停产，新车还继续搭载1.5T、1.6T等动力总成。现在中国紧凑型suv发展迅猛，需求量大，改款后的AX7Pro的推出对东风风神的占有率一定会起到推动作用。新车还配备了WindLink5.0人工智能车机系统，并支持L2自动驾驶，预计将针对配置进行调整升级。

汽车测评

和传统车评先外后内的顺序不同，同时也是为了点出马赫版最突出的优势，我们先从它的动力系统说起。东风风神AX7马赫版搭载了1.5T7速湿式双离合的动力组合，这是东风集团在今年4月份时发布的全新动力系统马赫动力。

马赫版的名字就是这么来的，这台1.5T发动机，除了手动挡的入门版车型，最大功率是190马力，峰值扭矩是300牛米，相较于市面上同级的其他1.5T发动机，在动力参数上还是具备了一定的优势。

东风风神新AX7/AX7 PRO上市 售价8.99-14.39万元

9月10日，东风风神AX7 2021款和AX7 PRO正式上市，前者推出2款配置车型，售价分别为8.99、10.99万元；后者推出3款配置车型，售价区间为12.39-14.39万元。两款车型命名方式不同，设计上也存在着差异，AX7 PRO换用了“AEOLUS”LOGO标识，整体的设计风格更为运动；而新款AX7作为年型款，保留了老款车型的设计风格及经典的双飞燕LOGO，针对部分配置进行了升级。另外，AX7 PRO车身尺寸进行了小幅加长，并仅提供1.6T动力总成，竞品指向吉利博越Pro、长安CS75 PLUS等。

10秒读懂AX7 PRO和2021款AX7：

1.AX7提供两种外观设计；

2.AX7 PRO采用新LOGO，车身尺寸略有加长，仅提供1.6T版本；

3.2021款AX7部分配置进行了升级调整，提供1.5T和1.6T两种版本；

4.AX7 PRO配有360度全景影像，车机升级至WindLink5.0人工智能系统，语音识别率达98%。

东风风神AX7 PRO采用了最新家族式设计，为整车注入了不少年轻、有活力的元素。新车前脸中网尺寸增加，并加入了黑色饰板代替了现款的银色饰条，保险杠两侧导风口位置进行了重新设计，呈现出了与宝马3系首发版相似的回旋镖式造型，细节处还增加了红色饰条进行点缀。车侧下方选用了19英寸多辐式轮毂，搭配倍耐力轮胎，车尾配有贯穿式灯组。

东风风神AX7 PRO内饰整体风格与现款没有发生很大的变化，除方向盘车标更换外，还加入了大面积的红色皮质进行点缀，像中控台区域、挡把附近区域和座椅上均进行了体现，整体的氛围烘托的更为活跃，质感也得到了提升。

尺寸方面，AX7 PRO车长由4645mm加长至4650mm，其它方面没有变化。动力方面，AX7 2021款提供1.5T和1.6T两种动力选择，AX7 PRO仅搭载1.6T发动机，其中1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，传动系统匹配5/6MT变速箱；1.6T发动机最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配6AT变速箱。

东风风神ax7pro后视镜怎么改折叠

如果您想要将东风风神AX7 Pro的后视镜改为可折叠式的，可以按照以下步骤进行：1. 打开车门，找到后视镜的电动控制按钮，将其调至最中间的位置。2. 使用工具（如螺丝刀）将后视镜外壳上的螺丝拆下。3. 将后视镜外壳拆下后，找到后视镜电机上的两个螺丝，拆下螺丝。4. 将后视镜电机从外壳中取出，找到电机上的一个小开关，将其打开。5. 将电机重新安装到外壳中，将两个螺丝拧紧。6. 将后视镜外壳重新安装到车身上，并将螺丝拧紧。7. 操作电动控制按钮，测试后视镜是否可以正常折叠和展开。请注意，这是一项较为复杂的操作，需要一定的技术和经验。如果您不熟悉汽车维修，请前往专业的汽车维修店进行改装。