mu5735最新消息（东航5735空难时间几点）

本文目录

• 东航5735空难时间几点
• 东航mu5735坠机原因
• mu5735机长因为巨额欠款吗
• MU5735事故将如何理赔

东航5735空难时间几点

东航MU5735客机坠毁事件一直是所有中国人心中的牵挂，因为国内民航业已经很多年没有发生过这么严重的空难了，所以很多网友都会急切的想知道东航MU5735客机坠毁时到底发生了什么。据我了解的信息，东航MU5735本来是从昆明飞往广州的。然而，当它在广西梧州附近飞行时，突然以极快的速度坠落，坠毁过程中散落了大量碎片和杂物。坠机后飞机爆炸起火，甚至爆炸起火引发小规模森林火灾。1.东航MU5735本来是从昆明飞广州的如果不是因为空难，东航MU5735早就从昆明机场飞到广州机场了。要知道东航MU5735的机组人员都是非常有经验的飞行员。按照正常计划，这架东航MU5735客机几个小时后就能顺利抵达广州机场，但让大家没想到的是，东航MU5735客机在飞往广西梧州时发生了严重事故。要知道昆明离广州不算太远。有经验的飞行员只要按照平时的飞行计划，就能顺利到达目的地。而东航MU5735客机因为严重空难，永远也到不了广州机场。虽然东航MU5735失事的真正原因还没有揭开，但是东航MU5735的两个黑匣子已经找到，所以相信不久的将来东航MU5735失事的真正原因就会找到。二、东航MU5735坠毁时散落了大量的残骸和飞机碎片虽然东航MU5735在几分钟内以极快的速度坠毁，但在坠毁过程中，东航MU5735仍然掉落了大量的残骸和飞机碎片，这将有助于搜救人员了解飞机失事的原因。这些杂物很多都是遇难者的日常用品，所以这些杂物也会带来一些帮助，减轻遇难者家属的悲痛。从坠落的碎片和飞机碎片可以看出，东航MU5735客机在空中发生了严重事故。虽然东航MU5735客机的飞行员为了挽救大家的生命付出了很多努力，但是因为突如其来的空难，飞行员的努力并没有起到太大的作用。从飞机的碎片和杂物可以看出当时飞机上的所有人都经历了多么可怕的事情。第三，东航MU5735客机坠毁时引发小规模森林火灾由于东航MU5735客机当时坠落速度极快，在坠地瞬间引发严重爆炸。当时附近居民听到了剧烈的爆炸声，但飞机内的燃料还没有完全耗尽，导致飞机爆炸后起火。飞机失事地点周围有很多树木，所以这次空难也引发了小规模的森林火灾。当时东航MU5735客机起火，导致东航MU5735客机周围的树木全部被点燃。正是因为火势太大，搜救人员没能第一时间赶到坠机现场。为了灭火，消防队员部署了大量力量。通过不断努力，东航MU5735引发的火灾终于被彻底扑灭。大火被完全扑灭后，搜救人员进入事故现场寻找幸存者。

东航mu5735坠机原因

东航mu5735坠毁原因还在分析调查中，没有出结果。

随着我们社会的不断进步，科学水平的不断发展，研制出了好多有利于人们交通的东西，飞机就是最快和最方便的一种交通工具，能够大大的缩短人们在路途上的时间。

每次飞机在起飞之前，都需要进行相应的检查，严格来看，飞机的出事率并不高，但这不代表不会出事。造成飞机失事的原因有很多，比如释压，起火，机械故障，鸟儿撞击，甚至雷暴天气都能引起飞机失事。

东航mu5735简介：

东航mu5735是一架波音737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。这架飞机属于波音737系列飞机，它是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，到现在为止已经发展出了14个型号。

737-800是波音737改进机型中的一款，它的机身长度为39.5米，高12.5米，最大速度达到每小时885千米，续航距离为5,665公里。如果全部为经济客位，最大载客量可以达到了189人。737-800是从1994年9月5日开始研制，在1997年7月31日实现首飞，于1998年4月开始交付使用。

mu5735机长因为巨额欠款吗

mu5735机长因为巨额欠款是臆测。

东航结果一直是依法有序公布，技术调查组正依据相关程序继续深入开展残骸识别）、分类及检查）、飞行数据分析）、必要的实验验证等调查工作，科学严谨查明事故原因。

中国民航局航空安全办公室副主任吴世杰表示，民航日常安全管理，十分关注包括飞行员在内的空勤人员的思想状况和心理状况。

“东航上百亿巨亏压缩飞机维修费用”“MU5735坠毁第一视角影像流出”“某公司7名董事在失事飞机上”“mu5735机长因为巨额欠款选择自杀式坠机”等等。

东航MU5735坠机事故发生后，各种不实消息在网上流传，目前“坠机原因”全是臆测。不传谣，不造谣是对逝者最大的尊重，愿逝者安息，悲剧不再。

东航最新资讯：

目前，事故调查部门正在严格按照调查程序，仍在持续深入开展残骸及资料证据的检查和飞行数据的分析以及实验验证等相关工作。后续随着调查工作的推进，民航局将依法依规）、及时准确地发布事故技术调查的情况进展和相关信息。

MU5735事故将如何理赔

理赔有三方面：一、航空公司的赔偿航空公司的赔偿有上限。2006年，国务院批准了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，其中第三条规定：（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。二、旅客法定责任险的理赔一张机票的价格 = 票面价格 + 机场建设费 + 燃油附加费 + 旅客责任险。旅客责任险是我们买机票时，价格中包含的保险。这保险是买票时强制购买的，主要保障乘客的人身安全及财产损失。三、航空意外险的理赔如果乘客购买了航空意外险（航意险），那在航空公司40万赔偿的基础上，还可以得到额外赔偿。目前一份航空意外险的身故保额可达到500万元人民币，并且可以叠加购买。10份就是5000万。航意险的保费非常低，1年只要几十元到上百元，可以涵盖保障期间内无限次的飞行。一般情况下，国内空难家属及受伤乘客可以得到两部分赔偿：一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，即航空意外险。四、谁承保了MU5735？“航空公司购买的保险主要有四个险种，包括机身及零备件一切险及其责任险、机身战争险、战争责任超赔和机身免赔额保险。我国民航机队除海航系航司外，所有的航空器均由民航机队大保单统保，包括上述四个险种。”某保险公司的相关负责人介绍。据核查，本次东航坠毁飞机由中国人保首席承保；平安产险广东分公司等共保东航MU5735机身一切险及责任险；中国太保产险已核查确认跟单承保中国民航联合保险机队航空保险。什么是“共保”？对外经济贸易大学保险学院教授王国军对中新财经表示，因机身险的保额较高，一家公司常常难以承接，需要多家公司共同承保。而共保中又有首席承保和跟单承保之分。对于此次东航失事航班的承保和赔付的可能情况，北京工商大学保险研究中心主任王绪瑾认为，属于保险责任的话，如果没有免赔，保险公司应按机身全损赔付航空公司。有业内人士表示，东航失事客机型号为波音737-800，该机型出厂报价约为8000万美元。考虑到飞行时间的折旧，共保体及其再保人仅机身本身的赔偿金额也将达到数亿元人民币。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百二十四条 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。第一百二十五条 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。第一百二十八条 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第二条　本规定适用于中华人民共和国国内航空运输中发生的损害赔偿。第三条　国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第四条　本规定第三条所确定的赔偿责任限额的调整，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。第五条　旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。