中俄战略轰炸机联合巡航（俄罗斯战略轰炸机资料）

""俄中战略轰炸机巡航是向世界表明,俄今年将出动图-160战略轰炸机巡航北极地区,图-160是世界上最大的轰炸机,俄罗斯战略轰炸机资料俄罗斯现役战略轰炸机只有2款了：图-95战略轰炸机图-95于1951年开始研制,技术数据　　最大速度815千米/时7620米 经济巡航速度711千米/时 　　实用升限12000米 　　武器载重11340千克 　　作战半径6400千米 　　空重120000千克 　　最大起飞重量188000千克 　　翼展51.10米 　　机长49.50米 　　机高12.12米 　　机翼面积297.0平方米----------------------------------------------------------------图160战略轰炸机图-160是前苏联图波列夫设计局研制的一种变后掠翼超音速战略轰炸机,中俄空军还在亚太地区实施空中战略巡航,目前全世界只有中美俄三个国家真正的拥有轰炸机部队,这在世界上的水平如何中国轰炸机已破200架。

俄罗斯战略轰炸机资料

俄罗斯现役战略轰炸机只有2款了：图-95战略轰炸机图-95于1951年开始研制，1954年首次试飞，1956年服役， 估计产量约300架，早已经停产。图-95航程长，可完成当时的战略任务要求。但速度慢，不适于在3000米以下高度飞行，且自卫能力差。因此当防空技术不断提高后，图-95只能袭击无防空力量的目标，或在夜间使图-95装4台强大的库兹涅佐夫设计局HK-12MB涡桨发动机。每台额定功率高达11014千瓦(14975马力)，推力为11.77千牛(1200千克)，耗油率为0.326千克/千瓦·小时(0.24公斤/马力·小时)。发动机驱动两个AB-60H型反转可逆桨距螺旋桨，螺旋桨直径5.6米。此外还装有48千瓦(64.8马力)的涡轮起动机，转速36000转/分。机翼油箱连同机身油箱一起共可带燃油74000千克。 图-95服役时，其火控系统在当时是十分先进的。机头装有PБП -4型轰炸瞄准雷达，后来改用PБП-6型，的频率范围估计为14775～15225兆周，搜索方位角范围360°或45°扇形，脉冲功率65千瓦，作用距离不大于200千米。该雷达为自动调频，改变频率的时间不超过4秒钟，可用于领航(与地面导航台配套)、轰炸和敌我识别询问应答。该雷达可与光学瞄准具(OПБ-11P)交联使用，也可以与自动驾驶仪、计算机交联使用，按预定方案自动投弹。电子侦察设备装在弹舱内，天线集中于腹部或机头下的大鼓包里，可记录、侦听和照相。有时还装有“卡里”式电视侦察设备，可将图像送回指挥部，作用距离约250千米。 　　侦察和照相传送使用自动跟踪定向天线，将情报信息隐蔽在电视脉冲信号中发送。导航设备估计除无线电罗盘APК-11和天文导航设备外，主要PЫMC使用系统(工作体制类似英、美使用的罗兰双曲线导航仪)。自卫武器包括装在机尾炮塔里的两门AM-23机炮，炮塔上方安装有ПPC-1射击瞄准雷达。有的型号在机身后上方有装两门23毫米机炮或一门30毫米机炮的炮塔，机身腹部有装两门机炮的炮塔。位于机身中段下部的弹舱最多可装载15～25吨各种常规炸弹。正常载弹量为10吨。也可装载水雷、鱼雷、无线电遥控炸弹和核弹。机 身下可以半埋入式装载一枚大型AS-3空地导弹。改进型的武器根据型号各有不同，MS型可携带6枚Kh-55巡航导弹或16枚Kh-55导弹。后期型号减少了机上机炮数量，MS型上只有一门双联23mm机炮。 　　Kh-55是前苏联/俄罗斯自行研制并装备部队使用的空射巡航导弹，属于第三代战略空地导弹之列，由位于杜布纳的“虹”(Радуга)机械制造设计局于70年代末、80年代初开始研制，1978年飞行试验，1984年开始服役，系统代号为РКВ-500А，海/空军使用代号为Kh-55(Kh-55A)。该弹在设计思想和作战使用上，与美国的BGM-109“战斧”(Tomahawk)通用巡航导弹相同，并形成一个巡航导弹系列，装备各型战略轰炸机。现有两种战略型Kh-55А/Б(AS-55A/B)、一种战术型Kh-55ОТР、一种反舰型Х-65С/СЭ。西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则，给予该系列巡射导弹的编号和命名为AS-15“肯特”(Kent)。技术数据　　最大速度815千米/时7620米 经济巡航速度711千米/时 　　实用升限12000米 　　武器载重11340千克 　　作战半径6400千米 　　空重120000千克 　　最大起飞重量188000千克 　　翼展51.10米 　　机长49.50米 　　机高12.12米 　　机翼面积297.0平方米----------------------------------------------------------------图160战略轰炸机图-160是前苏联图波列夫设计局研制的一种变后掠翼超音速战略轰炸机，北约组织称之为“海盗旗”（B1ackjack），1987年开始交付空军试用。图-160的研制是采用招标的方式进行的，参与招标的有图波列夫设计局、米亚西舍夫设计局和苏霍伊设计局。图-160是一种多用途超音速战略轰炸机，不仅能以亚音速、低空突防进行攻击，而且可以在高空、超音速有明显优势。 图160“海盗旗”的发动机的推力也大大超过B-1B。四台HK-32型涡轮风扇发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下，单台（加力）推力245千牛（25000公斤力）。B-1B装备的是通用电气公司的F101-GE-102加力涡轮风扇发动机，单台最大推力8000公斤，加力推力13608公斤。“海盗旗”4台发动机所产生的最大推力，相当于B-1B开加力时的推力；开加力时的推力比B-1B大65%。“海盗旗”的推重比为0.32，而B-1B的为0.3。“海盗旗”的正常起飞重量285000公斤。这大大超过B-1B最大起飞重量（加满油，挂满弹）216370公斤。“海盗旗”的翼裁荷为770公斤/平方米，B-1B为810公斤/平方米。 　　机身下部有两个武器舱，可携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器。最大起飞重量275吨，最大着陆重量155吨，最大有效载荷40吨。主要机载设备有齐备的火控、导航系统，有能够在远距离预先发现地面和海上目标的预警雷达，光电瞄准具，地形跟踪系统，主动和被动的电子对抗系统和空中加油系统等。飞行操纵采用中央驾驶杆式，驾驶舱内的仪表设备有传统的，也有机械电子式的。在机舱内还有休息室、厕所和食品加热柜等。 性能参数　　动力装置 　　四台NK-321涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力226.5千牛。 　　主要机载设备 　　导航/攻击雷达（据称有地形跟随能力）、机尾装有预警雷达、天文和惯性导航系统、航行坐标方位仪、机前机身下部整流罩内装有摄像机以辅助武器瞄准以及主动、被动电子对抗设备等。 　　武器 　　无机炮。弹舱内可载自由落体武器、短距攻击导弹或巡航导弹等，两个12.80米长的武器舱，前舱的旋转发射架可带6枚Kh-55MS巡航导弹，后舱的两个旋转发射架可带24枚Kh-15P短距攻击导弹。 　　尺寸数据 　　机长54.10米，机高13.10米，翼展（全后掠）35.60米，（全展开）55.70米，机翼面积（全展开）360.00米。 　　重量及载荷 　　空重118000千克，最大燃油量160000千克，最大武器载荷40000千克，正常起飞重量267600千克，最大起飞重量275000千克，最大着陆重量155000千克。 　　性能数据 　　最大平飞速度（12200米）M2.05，巡航速度（13700）M0.9，海平面最大爬升率4000米/分，实用升限15000米，起飞滑跑距离2200米，着陆滑跑距离（最大着陆重量）1600米，最大无空中加油航程12300千米，作战半径（M1.5）2000千米，限制过载2.0g。

俄战略轰炸机将巡航北极地区吗

俄罗斯远程航空兵司令谢尔盖·科贝拉什18日说，俄今年将出动图-160战略轰炸机巡航北极地区。

科贝拉什18日在接受采访时说，北极地区对俄具有战略意义，因此俄将巡航北极地区，在北极地区开发新的机场，以保护俄北极地区的安全。

俄总统普京多次表示开发北极是俄当前重要任务。2014年12月，俄罗斯在北海舰队基础上组建北极联合战略司令部，负责管辖俄在北极地区部署的所有部队。俄罗斯还计划全部恢复苏联在北极地区遗留的13个航空基地。

图-160轰炸机是苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速远程战略轰炸机。俄目前正在对图-160轰炸机进行现代化改造升级。升级后的图-160M战略轰炸机一次加油续航里程可达12000千米，可发射搭载核弹头的远程巡航导弹，并可搭载多达40吨各型弹药。

来源：解放军报

中俄海军第二次联合巡航，引发外媒高度关注，你怎么看

中俄两国频繁互动。继去年7月之后，中俄两国空军实施第二次在太平洋上空联合战略巡航，而这，一方面显示了中俄军事关系日益密切，另一方面震动了美国及其亚太盟友敏感的心。美国及其盟友担心中俄会团结一致对抗西方，甚至可能会"军事结盟"。据悉，俄方出动了2架T-95战略轰炸机，中国出动了4架轰-6K轰炸机。

对于俄方称"不排除俄中建立军事联盟"的可能，中方没有回应，因为中国是个不结盟国家，对于友好国家，中国会深化战略合作伙伴关系，对于不友好国家，中国只能正面面对。不过，如若有些国家依仗霸权联合多国欺侮中国，中俄在某些军事方面进行联手是可能的。实际上，这类联合巡航行动，可以说是美国和其盟国的拿手好戏了，为啥他们合作时没人发声，换了其他国家，就要被各种解读呢？

说白了，还是大多数国家还是在以美国为世界霸主的国际理念下存活。而中俄的这次联合巡航，就是要告诉世界，莫斯科正在与北京深化军事合作，如果美日军事同盟加强了，那么中俄只有做出相应军事反应。俄罗斯军事专家利托夫金表示："这表明俄罗斯和中国将团结在一起。""俄中战略轰炸机巡航是向世界表明，美国不是世界的统治者。"

中俄联合巡航给日本留下阴影

不得不说，中俄联合巡航的路线，可是紧紧围绕着日本展开的，因此，日本生怕中俄在巡航过程中出现“误差”，从而给日本带来不堪重负的后果。毕竟津轻海峡最窄的地方仅仅只有24公里，万一双方出现误判，很有可能擦枪走火。届时，日本可就真的遭殃了。

俗话说“身正不怕影子斜”，日本为何会如此紧张呢？其实主要有两点原因：其一，日本因台湾问题与中国存在矛盾，又因领土问题与俄罗斯存在矛盾；其二，在中俄联合巡航的同时，日本也派出了驱逐舰进行监控，可能一不小心就会出现擦枪走火的情况。

中俄联合巡航的时间之妙

仔细观察中俄的巡航路线，可以明显看出是在围绕日本本岛展开行动，给美日等国释放了明确的信号。与此同时，中俄此次展开联合巡航的时间也是大有妙处的。首先，从中国角度出发，美日频频在台湾问题上挑衅中国，虽然中方已经多次表明立场，但还是需要通过一些别的手段来提醒美日，不要继续在台海问题上作出错误选择。

其次，从俄罗斯角度出发，俄乌正处于关键阶段，乌克兰在西方国家的教唆下已经开启了“大反攻”。此外，美西方国家仍在对俄发起“自杀式制裁”。在这种情况下，俄罗斯也有必要向他们展示一下实力。最后，从美日角度来看，他们最担心的事情，恐怕就是中俄走到一起了，可如今中俄联合巡航已经向他们证明：如果他们继续挑衅中俄的话，中俄就不得不联手了。

军油工程加油机要求

不久前首次在公众眼前露面的运油-20加油机成为最近解放军空军的明星装备。此前它在支持解放军巡视台海任务中发挥了关键任务，尤其是具备为两架歼-16重型战斗机提供空中加油能力的特性，更是让外界关注。但中国航空工业集团官方微信公众号近日披露的一张照片，显示它的能力可能远不只于此。运油-20尾舱门附近也有一个类似的加油装置众所周知，运油-20在两侧机翼下各自挂载有一个加油吊舱，装有可收放的软管加油装置。但从这张官方发布的照片判断，运油-20的尾舱门附近也有一个类似的加油装置。这意味着它具备三点加油能力。可以对比运油-20机翼吊舱的加油装置运油-20有3个加油点，就能同时为3架军机加油。而这能大大减少空中加油时间，具有重大的战术意义。专家强调，战机在空中加油时很容易遭攻击，迅速加油能让它们尽快重返战场。解放军空军新闻发言人申进科表示，早在5月中俄联合战略巡航时，运油-20便已实战部署。从解放军空军公开的视频看来，歼-16战机和轰-6K轰炸机都参与了那次联合战巡，其中运油-20通过翼下加油吊舱，为歼-16加了油。分析家认为，根据外国经验，加油机尾部的加油点不仅能为体型较小的战机加油，还能为轰炸机，以及预警机等较大的军机加油。由此可以联想到，轰-6轰炸机家族的最新成员轰-6N远程战略轰炸机就有鼻锥受油管。此前军事专家魏东旭表示，轰-6N靠空中加油，可以大大扩增作战航程，并增加武器装载量。此外，这还引起了外界的另一种猜测——既然运油-20尾舱门附近安装了软管加油装置，是否意味着硬管加油也成为候选模式？例如美国海军的加油选择软管加油，而美国空军就坚持硬管加油，这两种模式各有优缺点。美国海军陆战队的F-35B战斗机采用软管加油软管加油对加油机本身的要求较为简单，可以同时为多架战机加油，但对于受油机飞行员的要求就比较高了。由于加油软管在气流的影响下会不停摆动，主要依靠受油机飞行员的精确控制来实现受油管对接，而且软管的加油速度相对较慢，美国空军认为，在分秒必争的空战场景下。这是难以接受的缺点。但对于习惯性“腿短”的美国海军战机而言，空中加油是常态化需求，但海军加油机数量有限，要保证多架战机都能得到空中加油，也就只能选择软管加油了。而硬管加油的优缺点正好相反：对于受油机飞行员的要求相对较低，只需要飞行到某个相对固定位置，剩下的都是加油机的活；而加油机就需要配备专门的设备和人员，负责将硬杆加油管插入受油机的加油口。通常硬管加油机只能为一架受油机提供加油，但加油的速度更快。因此到底选择哪种加油模式，需要根据各军种的实际需求来确定的。未来运油-20是否会在尾舱门部署硬管加油装置，不妨拭目以待。

俄罗斯为什么不向中国出售图-160之类的先进轰炸机

　　这是俄罗斯的镇国重器，一般不会轻授予人。　　图波列夫图-160是苏联图波列夫设计局（现俄罗斯联合航空制造集团）研制的超音速可变后掠翼远程战略轰炸机，北约赋予的代号为海盗旗。　　图-160是世界上最大的轰炸机，同时也装备着世界上推力最强劲的军用航空发动机。图-160速度比美国B-1轰炸机快80%，比B-1轰炸机大将近35%。图-160的航程比B-1轰炸机多出将近45%。　　图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。此外，该机还可以低空突袭，用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。

中国轰炸机数量超200架！这在世界上的水平如何

中国轰炸机已破200架，已超过全球前三，位居世界第一。凸显巨大威慑力。据媒体报道经过多年不懈努力，中国轰炸机在数量和攻击方面都有着显著的进步，已经成为了世界一。众所周知，轰炸机的建造成本比战斗机成本消耗更多，系统研究也更相对复杂。2018年我国的轰炸机数量上已经有80架，截止到2018年底，数量已接近100架。在轰炸机的性能及战斗力的处理上也有了两个很明显的改进之处。一是载油量，二是作战半径。都得到了极大的提升，实现了质的跨越。

反观美国空军，2020年他们正在削弱轰炸机部队。陆陆续续使轰炸机退役，只保留三种类型的轰炸机。然而中国却是以直线增长模式增加轰炸机的服役现象，然而已经突破200架并且仍在增长仍在增长。

在2021年12月22日，中俄空军还在亚太地区实施空中战略巡航。此次联合巡航把中国空军推向风口浪尖。20年的埋头苦干，20年的不懈坚持，20年的努力发展中国轰炸机部队，规模战斗力已经达到了世界一流水平。服根据《福布斯》文章称，目前全世界只有中美俄三个国家真正的拥有轰炸机部队，然而只有中国正在批量制造新的轰炸机。我国所创造的轰6系列轰炸机，在全球作战任务中名列前茅，作战威力甚大。我国的轰炸机发射能力远超俄罗斯。然而美国对于轰炸机的不重视，也使中国轰炸机成为世界第一。

但是中国轰炸机的发展水平还无法突破轰6，实现真正的远程战略轰炸机，没有办法飞得更远。为了更好的在作战任务中取得胜利，所以这还需要我们科学家不懈努力的钻研。争取中国在轰炸机领域中遥遥领先，让人望尘莫及。