中兴威虎皮卡图片（中兴威虎加长斗多长）

新款威虎的前脸造型是像大领主看齐了,新车前脸采用分体式大灯设计,其中中兴领主是近几年自主皮卡中开始流行起来的美式大皮卡的代表车型之一,此次改款之后的中兴威虎外观最大的亮点是前脸部分,搭载2.5T国六柴油发动机中兴汽车旗下的威虎皮卡即将迎来大改款,带上我的朋友再次来看中兴威虎皮卡,我们获得了一款中兴全新大皮卡的信息,车身侧面看上去与现款的大领主很接近。

中兴威虎加长斗多长

中兴威虎汽油超豪华版后斗的长度是1点40米，宽度是1点505米，豪华版的长度是1点4厘米，宽度是1点5厘米。中兴威虎TUV是具有SUV性能的皮卡车，不仅仅体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点，全面体现时尚、舒适、操控、智能、安全、服务等方面的综合优势。

中兴威虎刹车软解决方法

刹车片不好可更换刹车片，轮胎太大刹车扭力不够，需采用合适尺寸的轮胎，检查刹车片是否被油污污染了，如果刹车片沾染油污，会导致刹车片与刹车盘摩擦力减小，制动效果减弱，从而感觉刹车变软，被油污沾染的刹车片应及时清洗，无法清洗的要更换新的刹车片。

制动管路中有空气，建议重新放空气。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

带上我的朋友再次来看中兴威虎皮卡！谈谈感受

黑色的非常绚丽

用中兴皮卡车这么久了，一直对他感触很深，不仅陪我上山下乡，还为我养家糊口，真的非常谢谢它了，在有它的这一年里，有太多太多的故事了，唯一没有的故事就是它没有出过什么问题，真的非常感谢， 今天我又开上了我的小威虎，不对，应该是大威虎往遵义中兴4S 店出发了，不为别的，就是为了去保养，顺便带上我的朋友一起去看看我这款威虎，因为他知道这是一台性价比超高的一台车，所以我义不容辞的带他一起上来看看，让他感受一下一下这款车的风采， 我用了我的车给他开了一下，对他最直观的感受就是动力好，操控不错，而且开起来非常稳，这也是我的感觉，

超大实用的货箱

正脸耐看

白色的好看

正脸霸气

内饰看起来非常之实用

这个是大领主

这台是小老虎

朋友看过之后感觉真不错，考虑是在年后要提车，在这里，先恭喜恭喜他了，

中兴全新大皮卡首度曝光，或命名为领主G9

中兴汽车是自主品牌里面的专业皮卡品牌，目前旗下主要有领主和威虎以及小老虎系列，其中中兴领主是近几年自主皮卡中开始流行起来的美式大皮卡的代表车型之一，尺寸较大，外观非常霸气。

日前，我们获得了一款中兴全新大皮卡的信息，据悉，这款全新车型或者会被命名为为中兴领主G9，而领主可能会成为中兴旗下高端皮卡的一个车型序列。

相比目前的大领主车型，这款全新的G9前脸造型更加宽厚敦实，使用了大面积的银色中网装饰件，上下格栅贯穿整个前脸，发动机盖上的隆起筋线造型也要比现款的大领主更加凸出，非常具有力量感。大灯是接近方正的造型，内部使用了四组矩阵式的LED光源，布局类似于传祺GS8。

车身侧面看上去与现款的大领主很接近，但是对比现款大领主，可以看出在一些细节上也是有明显不同的，这辆全新的G9车型轮拱是方拱形，而现款的领主是非常标准的圆拱形。另外这辆G9前翼子板和前门位置使用了竖向的鲨鱼腮式装饰，上下车踏板的造型也更为粗狂。就外观来看，这辆全新的中兴G9要比领主更为粗狂，霸气完全不输猛禽坦途这些美式大皮卡。

近年来国内市场皮卡的热度一直在上涨，在兼顾舒适性和实用性上，皮卡确实有着不错的优势，目前一些城市也在逐渐放开对皮卡车型的限制。如果皮卡能够取消货车的属性，享受到普通乘用车的待遇，详细皮卡的春天也会很快到来的。

新款中兴威虎实车曝光，前脸更霸气，搭载2.5T国六柴油发动机

中兴汽车旗下的威虎皮卡即将迎来大改款，日前，最新款威虎车型实车现身。从实车来看，此次改款外观部分改动最大的是前脸部分，整个前脸完全重新设计，一改现款圆润敦实的风格，变得更加硬朗大气。

很明显，新款威虎的前脸造型是像大领主看齐了，尤其是大灯造型，和领主看上去是一样的。而中网的造型则是酷似丰田坦途，银色的格栅配合十分立体的隆起造型，非常霸气。

从实车来看，根据配置的差异，中网格栅除了镀铬和银色，还会有黑色格栅版本，另外前雾灯也会是高配低配的差别性配置。

和现款威虎相比，新款的车身侧面造型没有变化，凸出的外廓是轮眉非常粗狂，由于尺寸较大，车身离地间隙较高，新车还会提供上下车踏板。很现款一样，新款也会提供标箱版和长货箱版，标箱版的车身长宽高为5357（5337）x1825x1780mm，货箱尺寸为1600x1505x480mm，轴距为3125mm；长货箱车身尺寸为5652（5632）x1825x1780mm，货箱尺寸为1895x1505x480mm，轴距为3420mm。

车尾部分也是和现款的造型保持一致，并没有变化。高配版提供了与车身同色的后保险杠，并带有倒车雷达。

动力方面，新款威虎搭载了代号为SD4V256R-110的2.5T国六柴油发动机，最大功率110kW，满足国六排放标准。新款也继续提供两驱和四驱车型，其中两驱版申报的百公里油耗为7.9L，四驱版为8.3L，柴油发动机的油耗优势十分明显。预计新款价格会和现款持平，应该会在8-10万左右的区间。

一季度皮卡盘点，这10款各有特色，是年轻人的最优选择

随着众多城市对皮卡交通政策逐步放开，作为一种多用途功能型用车，皮卡成为了不少家庭钟爱的选择。不论是居家载货还是自驾越野，皮卡都能够轻松满足。下方是一季度皮卡盘点，这10款各有特色，年轻人的最优选择？

1.长城炮

长城炮全球版在舒适性、车型性能、驾驶感受等方面的表现令前来参加活动的媒体赞叹不已，“在不同路况下，不论是城市内平整的公路还是乡村坑洼不平的土路，长城炮都能够从容面对，前后悬挂的调教适合多种路况行使，在不同路面的表现成绩都很优异。”也引起了在场专业汽车媒体的高度认可，也体现了长城炮全球版优异的整体性能。

2.上汽大通MAXUS T90

从外观来看， 上汽大通MAXUS T90 并没有采用那种老式的设计，而是跟上潮流的步伐，超大尺寸的前进气格栅外加镀铬装饰的加持，让它表现出了皮卡很强的力量感，同时配合前脸头灯的分体式设计，不仅时尚更是一种硬派的风格。从车身侧面来看整体车身大气，同时圆润的腰线让它更尽视觉美感，尾部采用了黑色的装饰件来衔接整体车辆，比起前脸的设计，尾部的设计要相对简洁一些，但并不平庸，而且新车提供了尾部车厢长度上的选择，也让用户有了更多的选择空间。

3.江西五十铃-铃拓

铃拓的的车头，采用的是家族式设计语言，进气格栅区域加入了粗壮的镀铬饰条点缀，前引擎盖上的“筋线”设计加上车头下方个性化的进气口，共同彰显出了ISUZU家族沉稳大气的视觉效果。前大灯组“钻石鹰眼”的设计很个性，采用了类似开眼角的设计手法，在左右两侧的灯腔中排列的是两颗圆形灯源，前大灯上方的为一排转向灯，在进气口左右两侧为独立的雾灯区域，整体设计感还是很耐看的。

4.福田大将军

这款新车采用了福田皮卡中的P3平台打造而来，整车的前脸加入了超大尺寸的黑色进气中网的搭配，并且中间还镶嵌有“FOTON”的字样，硬汉气息非常浓郁，并且还极具时尚感，两侧的大灯分为分体式设计，上下组成的LED大灯棱角分明，带给人强烈的视觉冲击力，有种“不寒而栗”的感觉。

5.江淮悍途

江淮悍途是一款主打越野风格的皮卡车型，新车前脸采用分体式大灯设计，配合巨大的进气格栅和“JAC”英文LOGO，视觉效果夸张。同时，其车头的黑色边框装饰延伸到了两侧，将上方狭长的灯组包围，视觉效果犀利。值得一提的是，该车采用了分体式的灯组，目测从上到下依次为LED转向灯/日间行车灯、前大灯和前雾灯。

6.郑州日产纳瓦拉

造型方面，新车采用了家族式“V-motion”的前脸设计，配备了18寸“V”型钻石切割铝合金轮圈，有着更好的视觉效果；还配备了镀铬转向后视镜，能够实现电动折叠、调节以及全景摄像功能；还搭载了哑光一体式行李架以及车身同色的后尾翼，均营造出不错的运动氛围。

7.江西五十铃-D-MAX

新车与海外版本保持一致，采用了全新的外观和内饰设计，外观方面，全新D-MAX采用新设计理念。前脸格栅方面，新的D-MAX采用了“World Cross Flow“理念，同时，全新D-MAX也提供7种车漆颜色可供选择，其中“雷尼斯 黑”、“艾尔斯 橙”、“贝里兹 蓝”是新车的主打色，在车尾部分，全新D-MAX换装了新样式的LED尾灯组，尾门上还增添了和尾灯组造型相呼应的细节设计。

8.中兴威虎

外观来看，新车前脸大量采用了横向的设计元素，进一步提升了前脸的视觉宽度。宽大的镀铬前进气格栅与敦厚的前保险杠都展示出新车的越野能力。此外，前脸中网造型错综复杂，两侧的前大灯组也加入了LED日行灯，显得更加时尚。配置方面，新车将配备四门电动车窗、电动外后视镜、倒车雷达等。

9.长城汽车-风骏7

外观及内饰方面，风骏7柴油国六车型基本延续了此前车型的设计，一体式晶钻LED感应大灯、镀铬六边形中网等彰显车身时尚大气。车内皮革包裹座椅，悬浮式中控屏，打造了SUV级驾乘体验。值得一提的是，风骏7搭载了长城汽车与科大讯飞联合研发的新一代智能语音交互系统，对着屏幕说“风骏，你好”，内置的语音控制系统就被唤醒，你可以通过它进行音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气等，可谓是新一代互联网皮卡。

10.五菱征途

外观方面， 五菱征途的前脸借鉴家族车型的设计语言，即便不看车头中间搭载的红色车标也能知道这款车属于上汽通用五菱，中网内部通过银色饰板连接两侧大灯，大灯内安装了卤素光源，远光灯和近光灯下方分别配备l型的日间行车灯灯，为前脸营造出年轻化的视觉效果。

总环：根据乘联会对国内皮卡市场的统计数据，2020年度，皮卡市场同比增长9％；2021年第一季度，皮卡市场同比增长97％。在中国汽车流通协会曾发布的对皮卡市场的分析中显示，皮卡车型价格逐年走高，10万元以下的市场经历衰退，10万-15万元区间成长为最大细分市场，15万元以上的高档市场在兴起。尤其是"国六"实施后，皮卡整体售价进一步向高价位集中，新品多投放在中高端市场。然而这10款各有特色，身为年轻人的你，会怎么选？

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国产版的小坦途新款中兴威虎皮卡云车展上市，搭载2.5T柴油动力

在取消货箱贴反光条/车门喷字之后，从今年开始，全国又有大批城市开始取消了对皮卡车进城的限制，皮卡的春天是越来越近了。目前国内的各大皮卡品牌也是越来越活跃了，新车型不断。

日前，在2020春季云车展期间，来自国内老牌皮卡生产企业的中兴汽车发布了最新改款的威虎皮卡，新车共推出4款车型，分为中双和大双，提供两驱和四驱，指导价格区间为8.98-9.98万元。

此次改款之后的中兴威虎外观最大的亮点是前脸部分，重新设计之后的前脸造型更为厚重敦实。梯形的中网外围是很粗壮的镀铬装饰件，内部的格栅是银色的细纹装造型，搭配双透镜的大灯，整个前脸很有坦途的感觉。

车身侧面部分造型没有明显的大改动，还是和现款的威虎基本保持一致。和现款明显的区别是更换了一套全新造型的轮毂，视觉效果更加炫酷。在车身尺寸数据上，中双的车身尺寸长宽高为5357×1825×1780mm，轴距为3125mm（货厢尺寸为1600×1505×480mm）。大双版车型长宽高为5652×1825×1780mm，轴距为3420mm（货厢尺寸为1895×1505×480mm）。

内饰部分，新款威虎的中控台整体造型和现款基本一样，变化主要集中在了中控区域和仪表盘上，首先中控区域的造型更具贯通感，中控多媒体大屏、倒车影像等功能均作为标配出现。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去要更干脆利索些。仪表盘由之前的双圆形改为了数字显示，更具时尚感和科技感了。

动力部分，新款中兴威虎搭载的是一台2.5T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛?米，排放标准达国六，传动系统匹配的是6MT变速箱。根据此前的申报信息显示，两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版为8.3L。